距离上次保养完，小艾已经又陪我征途了近9000公里，虽说换的全合成店里说可以跑10000公里，但是我想着自己高速跑的多，基本都是8000多就换了。
入口第一家就是奇瑞红色的招牌，还是很抢眼的。
这次保养准备更换一下机油机滤和空气滤芯，已经写好单子在等待了。
“奇瑞奇瑞，修车排队”的时代已经不复存在了，在这边的几辆车子都是过来保养的，只能让我的小艾多等待一下了。
等了差不多20分钟就排到我了，师傅摆好“三件套”准备开工了。睿色是有发动机护板的，可以起到一定的降低噪音作用。
把车子升起来准备放出机油了。
跑了近9000公里后，机油的颜色确实不如最初那么美丽了。
车子出厂日期是2018年11月，我是2019年2月23号提的车，睿色出厂带有底盘装甲，给大家来几张底盘图大家可以看一下。
整体来说，底盘状况还是比较良好的，一年多的时间过去了，只有排气管是铁制有生锈的迹象，满意！
因为我高速跑的多，所以用的都是40黏度的机油，大多数车主还是用厂家建议的30黏度就好。上次保养是用的美孚的5W _40，这次给小艾换一下口味，试试嘉实多的。
师傅很小心的在加机油了。厂家建议机油是用4.5L ，其实大多数店里换机油都是和我们这里一样，是让自己流干净而不是抽干净，加一桶4升的其实就差不多到标尺中间位置了，机油太多了反而不好。
换好机油后师傅看内仓灰尘挺多的，就拿来气枪帮忙吹了一下。
因为这次要更换空气滤芯，所以已经把涡轮增压进气管去掉了，吹到这里时师傅还跟小心的把进气口用手堵住了，细节满满点个赞！
空气滤芯这次还是第一次换，取出来的旧的上面已经挺脏了。
因为之前涡轮增压进气管因为卡箍松动脱落过了一次，这次给师傅说过后他们专门把这几个卡箍都又重新紧了一下。
都换好后点火，升起车辆再重新检查一下有没有问题。
顺带又帮忙检查了一下胎压，很用心在服务！给奇瑞用心维修用爱保养的技工点赞！
油耗也还可以。最后要是去4S 店保养的时候，记得可以现在奇瑞车主俱乐部公众号预约一下，不仅可以得到积分奖励，工时费也会有折扣。另外大家如果在平时省会城市或者大一点的城市用车了，可以在回老家或者去附近小一点的市里了再顺道保养车子，同样的一次基础保养我老家焦作和郑州相比能便宜近100块钱！
【内容来源于汽车之家论坛】