正好八万公里想着大保养一次，前几天先把汽油滤芯换了（北京的油品还不错，我一直中石化，八万公里还不是特别脏，保养手册建议六万，我以后六万换吧，我看过很多的汽油格都很脏），途虎搞活动的时候也换了三瓶冠军冷媒和润滑油（换完没啥感觉，还不如原厂，他们说冠军冷媒一般，用金冷和霍尼韦尔啥的），所以这次想着把变速箱油给换了。
这个就是变速箱油底壳，这个是油底壳没有密封圈，全靠密封胶，原厂的胶700，我淘宝买的那个密封胶很多汽修店都买，应该没啥问题
先把油底壳的油放掉
这个颜色可以看的清楚，这个油看起来还不是很脏
一共放出来四升，保养手册写着6at里有7.8升变速箱油，待会循环机再冲一下
我这个看起来不是很脏，不过还是有碎屑
师傅开始用刀片把胶水刮掉
刮的不是很干净，我还特意提醒了师傅，他说里面那层刮掉就行，然后说没事，你不放心两天后再来看看油底壳，检查下漏不漏
淘宝买的速干密封胶的，33块钱。去掉6块钱邮费。中间商再挣一半，应该也就10块钱进货价。比日本的车之乐强点应该。那个网上卖12。去了快递费。中间商差价。成本价太低了，
开始拆滤芯了，有两个固定螺丝
原厂的滤芯155。确实是正品。安装前师傅还一直跟我确认能匹配上不？因为上次来的阿特兹就没匹配上，油底壳都拆了，滤芯装不上，挺麻烦的
拆下来的滤芯，确实脏和大家发的照片一样，这也是我为什么要冒着油底壳漏油的风险也要换的原因
把胶用刀片刮掉，这样待会粘上油底壳不漏油
换上了原装滤芯，拧上了两个固定螺丝
12瓶康度，老板知道我25买的，非常惊讶。他店里是胜牌的，马自达也能用
红色的液体，12瓶全部倒到循环机里去了
拆了变速箱散热器，接上循环机两个管子开始换油。这个循环机的店不是交流电，是接自己车的电瓶，我问他为啥，师傅说有的汽配城都在外面换，用交流电不方便，换油的时候需要打着火换挡位。确保里面的旧油都能冲出来。
12个空瓶子
距离上次机油保养才两周，才跑了两百公里，发现这个地方渗油，幸好发现的早，不然后果不堪设想。师傅给缠了生料带就好了，应该是垫片的事，我过两天去汽修厂再把新垫片换上，八万没换过垫片。。。苍天饶过谁。。
我还意外发现右前轮内侧鼓包了，我还经常跑高速。。。然后狠狠心，全换了得了，已经下单了四条米胖子浩悦4，静音就好
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