过程真是一波三折，不要嫌我啰嗦，手动码字，很辛苦的
先排空气
新的总泵
开拆
总泵位置
总泵特写
原车总泵特写
原车总泵
新的总泵
换完总泵后，没拍照。问题没解决，协商好后，直接上3件套。
分离轴承，就是和分泵一体的。
从动盘
离合器盖
分泵加分离轴承特写
分泵加分离轴承特写
拆元宝梁
元宝梁拆掉了
半轴拆掉了
顶住发动机，拆变速箱
变速箱拿掉了
离合片
离合片
安装新的离合片的时候被小工摔了2次，边上有一点碰伤，小工说没事。哎。自认倒霉吧，不想在扯了。没事就装吧。
新的压盘
老的离合片厚度
老的离合片
老的分泵加分离轴承
老的分泵加分离轴承，也看不到漏油啥的问题。
恢复过程没有拍照，换完后，感觉离合轻了。总泵换了，也没有异响了。离合这块还算比较满意吧。问题解决了，花点钱，心里也舒服。
我的实际里程是43680
里程给我少填了8060公里，是什么意思？
【内容来源于汽车之家论坛】