套娃脸，现在各品牌的车都喜欢使用套娃脸了，一个品牌的车，往往都有自己的设计语言，经过长期的积淀，就逐渐形成了家族化的脸谱。即使把车标扣掉了，也能看出是什么品牌的车，其实套娃脸也是为了增强品牌的识别度。自主品牌的吉利用的涟漪式中央、宝马的双肾造型、一直采用横向格栅在中央配以一个超大的VW徽标的大众，还有今天要说的三菱“X”造型的前脸。欧蓝德、新劲炫以及奕歌，三菱的家族式前脸已经全部应用于旗下主要在售车型。前脸的造型确实还是非常运动的，现在所有汽车都在主打运动，年轻。官车奥迪现在都越来越不“稳重”，毕竟年轻化运动化受众更广。如果一辆车的外观没能抓住消费者的眼球，那么就没有了继续深入了解这台车的念头。当然外观这个东西是见仁见智的，但是也要能达到现在主流的审美趋势才行。
三菱的家族式前脸在奕歌上还是能得到大部分人的认可的，加上镀铬的大量应用，让车头看上去很激进、运动。特别想说的是奕歌的雾灯区域，告别了那种单调的一颗雾灯，以及反“C”的镀铬亮条造型，看上去识别度更高了。
整个车窗外围都是一大圈的镀铬包围，让奕歌看上去很运动
而且前脸也大量用了镀铬元素，恰到好处的镀铬引入会增添很多的运动感，高级感。如果用的多了反而会不好看，我看有些车车门把手，门碗，邮箱盖等都弄了那种亮片的装饰，显得有点花哨啊
而且前脸也大量用了镀铬元素，恰到好处的镀铬引入会增添很多的运动感，高级感。如果用的多了反而会不好看，我看有些车车门把手，门碗，邮箱盖等都弄了那种亮片的装饰，显得有点花哨啊
奕歌的前脸以及身线都很运动
白色的奕歌很好看，我当初就看中了白色和红色的奕歌，最后还是选择了白色一个是耐脏，二个是大众色好看
后视镜很大很宽，后方视野很好的，不过为了媳妇儿还是装了个小广角镜
优科豪马的18寸轮胎
轮毂也是双色运动五幅双叉轮毂
轮毂也是双色运动五幅双叉轮毂
后备箱不算大，而且尾箱地板有点朝外斜啊
1.5T的动力不算弱了，而且三菱的发动机耐用性都非常不错的
请忽略油耗哈哈，市区或者启步没多久油耗高很正常。我的综合油耗就8个左右吧，我对油耗还是很满意的。机械仪表盘我很喜欢，机械指针感觉就是很爽
【内容来源于汽车之家论坛】