目前换上去有一个月了，因为前段时间随着二宝的出世还有一些其它事情就一直没有写这篇贴子，再来讲一讲我所了解的关于火花塞的一些情况和看法
买回来的VFKH20，包装比较简陋
买回来的IKBH20TT，包装比较简陋
VFKH20尾端是可拆式设计
到外面换人工费起码要40，干脆自己买工具回来装，主要还是因为穷
随便擦干净一下，准备开工
先把下面一排线接头拆掉
再把上面高压线拆掉
拧掉点火线圈上的螺丝再把点火线圈拔下来，然后用钣手把火花塞拧出来，最好拆一个装一个，因为担心全拆了以后不小心掉东西下去。
拆完以后用点火线圈把火花塞取出来
拆完以后用点火线圈把火花塞取出来
一会功夫就都换好了，这里说一下关于安装力的问题，新火花塞要上紧但也不能太紧，正常是要用扭力扳手上，因为有扭力的要求，但那玩意不是常用工具就不提了，一般厂家都有一个指导，比说拧紧后再转90度或45度，这个要问厂家。
一一把线接头接上就大功告成了
一一把线接头接上就大功告成了
以上4支火花塞就都更换完毕
这是新旧火花塞对比，明显间隙有差距吧。
换完以后首次录得近年来的最低油耗
【内容来源于汽车之家论坛】