听老司机说，更换了新的火花塞后，效果还是有很大的变化的，废旧的火花塞容易产生积碳，这样也不利于省油，不利于发动机的正常运转。好啦，废话不多说，来看看吧！！！
等待了大概十多分钟，接待的前台美女便把小逸子带到了保养工位。
跑了一年左右的车还跟新的一样，靓丽如初。
在前台确认了一系列的保养事项，就进去开始保养了。
动感的小逸子被掀开了引擎盖。
师傅要对火花塞进行拆除更换了。
一套娴熟的操作，三下五除二就搞定了。
这就是小逸子的心脏了，看起来里面有点脏脏的，师傅说等会儿会帮忙清洗的。开心！！！
拿到需要更换的火花塞，全新的原装正品。
换下来的火花塞已经有点黑了，感觉确实需要更换了，不过师傅说其实还是可以泡个一万公里都没啥问题的。
全部装进原来的盒子里，带回去留个纪念吧！！！
火花塞的安装和拆卸都需要用到专业的工具，所以还是要交给专业的师傅啊。
师傅安装之际欣赏一下小逸子完美的身段。
腰线和尾部的线条交相辉映，流线型的感觉十分带劲。
逸动的侧面车窗采用了很多度烙条的装饰，门把手上也有，所以看起来很精致。
整个侧面修长，车身尺寸也还是蛮大的，平时乘坐空间都不错。
远远望去，逸动的外观还是很吸引人的。
尾灯也十分的大气，亮起的时候很醒目。
唯独这款轮毂不是特别的中意，买车的时候想买另外一款条幅式的可惜没货，等不及了就只能买了这款。
更换过程引起了围观，可能大家都比较好奇发动机的内部构造吧。
【内容来源于汽车之家论坛】