前几天突然空调不凉了，只有热风出来，开到修理厂去检查，说要换压缩机和阀门之类的，而且还要整个空调系统清洗加雪种，加工时费近三千。一听有点不爽，我也不是小白，不可能任由你摆布，我不相信整个系统都坏了，应该更换某个坏的部件就一定没问题，加上如果好的部件换下来多可惜阿。
于是我扒了一下网站，慢慢摸索到了问题出处。如果检查的时候保险丝和风机都没有问题，那么多数是由皮带轮里面的电磁线圈损坏了，如皮带轮正常转动，但是轮轴没有转动，即可断定是电磁离合器损坏。话不多说，直接找人修理工，自己开搞。如图。
由三件套组合而成。
先把皮带拆下。
拆下右前轮，比较方便操作。
拆下挡泥板。
断电操作，安全。
顺带检查一下刹车片，还是很厚的，磨合不错。
拆开挡泥板后可以直接看到皮带轮。右上角
把中间的第一个锣母拆下，这个一定要用风炮才能拆下，用手拆会跟着转动。
拆下第一个吸盘，新旧对比一下。
吸盘背面，旧的已经生锈，对比发现还是有点不一样，不知道哪个性能好。
拆下吸盘后可以看到中间的皮带轮，中间有一个卡环，要用转用工具把它拆下来，而且安装时还是要用回它。
拆下皮带轮，拆的时候要点力气，对比一下，有点区别。
拆下皮带轮后还有一个小环要拆下来。
把第三个部件，电磁线圈拆下，把电源接口的卡子拆下装到新的线圈电源上。
新旧对比
装上新的线圈，接上电源和卡子，卡环一定要装上。
装上新的转盘，轻轻敲进去。
皮带轮和线圈盘完美贴合
装上卡环，装上吸盘，把锣母用风炮打上。就完成了。
调整涨紧轮，准备把皮带复位。
皮带复位完成
接回电源。打火试车。完美解决。
按下AC后，吸盘吸合，压缩机成功启动，冷气又回来了，满血复活。用时二个小时，费用三百。立省2700阿。哈哈。。。
【内容来源于汽车之家论坛】