本来只有一道车窗严重些，但我要求四扇车窗一起换了，因为每扇车窗放下来的时候都是一个状态，感觉迟早要出问题，售后仔细听取了我的说明后，同意了我的要求，这个一般是没现货的，先订货，到了后马上通知我来更换。结果，超出我的想像，不到一周，售后电话来了，我马上决定第二天就去更换，下面与车友们分享下更换过程。
更换配件也要先晒车，早上有事，中午刚过就赶到了售后。
习惯性上图，再来张侧面的帅照。
开始动工，先从右后窗开始，车窗胶条扒开二边各有三棵螺丝，先要拧下来。
可以取胶条了，给钣金帅哥露个脸。
往上拉就出来了，好脏，灰尘真是无孔不入，还在门框上垫了废纸，以免小螺丝掉进车门。
前面角度来张。
车窗二边的胶条同样取法，都拿出来了。
好可怜的大7，没胶条好难看。
裸奔车窗，二边的黑色装饰板也要取下来，心里那个痛。
取下来的车窗胶条就是这个样子。我还装了晴雨档，给钣金帅哥增加了不少工作量。别人二话没说，换好后再重新帮我贴上去。
车窗上方的亮条是和胶条一体的，我原车亮条上贴晴雨档的胶痕也不用清除了，直接得条新亮条。
车窗上方的亮条是和胶条一体的，我原车亮条上贴晴雨档的胶痕也不用清除了，直接得条新亮条。
上新胶条，
仔细研究怎么才装得完美。
车窗下方的亮条也要拆，不好取，需要临时做专用工具才行。下面再介绍。
二边胶条一条一条往下放，还不能用太大的劲。
最重要的工序快要完成了，目测换一扇门估计要半小时。车友们如果也出现同样问题，要准备要充足的时间才行。
胶条基本装好，很负责的在对亮条的水平和间隙。
确认无误，上装饰板螺丝和下方亮条
右后车窗完工，然后再仔细对亮条的位置和间隙，态度超赞。
左后车窗同右边一样步骤，简单上几张图片，拆。
继续拆。
开始装。
努力装。
仔细检查并装上装饰板。
同样很仔细地检查水平和间隙。二后车窗顺利完工。
下面是前车窗胶条更换过程。
开始对付前车窗，这和后面不一样，需要先拆高音喇叭。
再拆外后视镜，亲自看到过有人没有后视镜可以开车，我是不行。
我可怜的耳朵。
碰到难题了，取车窗下方亮条，就是我前面讲的需要专用工具才行，帅哥很敬业，专门跑去做了提手。
我提。。。。。。。
我再提，吃奶的力气都使出来了。工具是用气体烧红的铁丝，前端还要踏平。
弄这个还发生了一个小插曲，由于这个亮条很不好提出来，最后把亮条弄了点痕迹，我都说算了，很小的事，又不太看得出，钣金小哥非要自己掏钱帮我换条新的，说是他自己的责任，给钱也不要。强赞
弄这个还发生了一个小插曲，由于这个亮条很不好提出来，最后把亮条弄了点痕迹，我都说算了，很小的事，又不太看得出，钣金小哥非要自己掏钱帮我换条新的，说是他自己的责任，给钱也不要。强赞
又裸奔一扇车窗，像是在搞大修。
拆下来的胶条和待装的新胶条。
开始装新胶条，看样子挺费劲。但装的步骤同后排车窗差不多。
左右同样的方法，图片就一起描述了，一开始不想拆黑色装饰板，结果还是不行，为了更好的装配质量，还是又取了装饰挡板。
还要喷什么剂，要不胶条不好放进去。
快要完工，装好后视镜后还不忘记提醒我试下功能是否正常，最后居然忘记拍一张完整装好后的图片，但却不影响这是一次完美的售后服务体验。
大家肯定最关心的是效果怎么样，马上开起跑了下烂路，一个字，好，二个字，很好，三个字，非常好。
【内容来源于汽车之家论坛】