总述：小操作的换机油、机滤，汽油滤。这是必须的。还有就是换变速箱的齿轮油和液压油。齿轮油是采埃孚的DV7，专用于7速干式双离合。买了两升。变速箱液压换挡机构的液压油必须要用原厂的。只需要一升。材料：机油是天猫买的昆仑润滑油KR9
机滤是京东买的马勒牌oc1412，起码撑八千公里，一万公里不会有问题的。
汽油滤是淘宝买的广汽原厂汽油滤，一万多两万公里就可以换了。
变速箱齿轮油是京东买的采埃孚的DV7两瓶，一瓶一升。
变速箱换挡控制机构的液压油是淘宝买的，和菲亚特菲翔的离合器通用的。（液压油是液压油，齿轮油是齿轮油，原厂的这两种瓶身一样，只是标签上有区别）
接下来开始操作。
去的是朋友弟弟自己的小汽修铺。
这是在换汽油滤。外置汽油滤很好拆，也好换
去的是朋友弟弟自己的小汽修铺。
这是在换汽油滤。外置汽油滤很好拆，也好换
这是在拧变速箱齿轮油的螺丝孔。
这是变速箱螺丝，磁性螺丝，吸附了很多的铁屑，看看，这么多的铁屑。
这是流出来的变速箱齿轮油。挺黑了。虽说齿轮油和液压换挡机构的液压油，厂家都说免维护不用更换。我自己觉得，还是四万多五万公里换一次吧。
其他的就没拍照片了，因为我也跟着帮忙去了。。。液压油得用注射器手工抽，里面有个挡板之类的，用抽油泵抽不出来。我扶着软管，弟弟拿着注射器抽。大概抽了0.6升，一瓶还剩小半瓶。这个液压油壶在空滤器下面，抽之前需要把空滤总成的大盒子先拆卸下来，挺容易的。然后才能看到液压油的油壶，拧开盖子，把细细的注射管伸进去就可以抽油了。
顺带着加上前几天更换的前平衡杆球头的照片吧。
顺带着加上前几天更换的前平衡杆球头的照片吧。
新旧对比，旧的那个下面的有些松松的了，那就是坏掉了
副驾驶位置的
旧的平衡杆拉杆球头
主驾驶位置新的平衡杆拉杆球头。
换了新的之后又在平衡杆胶套上喷了润滑脂。因为没买到新的平衡杆胶套，也只好这样先对付对付了。
为什么换平衡杆拉杆球头：因为走烂路能听到响声，这个响声不是那种闷闷的，也不很尖锐那种。有时候还会觉得晃来晃去的，觉得车身行驶时候稳定性不太好了。
平衡杆胶套什么时候换：冬天走有坑的路时候，听到嗑哧嗑哧的橡胶摩擦声音时候就说明平衡杆胶套老化了，可以换了。我烂路走的多，甚至可以说比很多suv走的烂路都多得多。再加上我性子急，烂路开的也不慢，对车损害挺大的。
多说几句，换了平衡杆拉杆球头，就必须要去做四轮定位，最起码前面两个轮的得做。后面两个轮因为是跟着跑的，可做可不做，做也就多加30块钱或者50。只做前面轮50块钱或者80块钱。
顺便预告：明后天去换低配的16寸轮毂和马牌UC6轮胎，型号205/60/R16的。感受一下高扁平比是不是城市道路会更舒适一些。毕竟我这4万公里数里面只有三千多的高速路，城区路占据绝大多数。50的扁平比总觉得城区路的小坑小坎有点颠。估计我是第一个换轮毂从高配改低配的。顺便感受一下马牌轮胎。
上两张自己加装的防眩目后视镜。
为什么换平衡杆拉杆球头：因为走烂路能听到响声，这个响声不是那种闷闷的，也不很尖锐那种。有时候还会觉得晃来晃去的，觉得车身行驶时候稳定性不太好了。
平衡杆胶套什么时候换：冬天走有坑的路时候，听到嗑哧嗑哧的橡胶摩擦声音时候就说明平衡杆胶套老化了，可以换了。我烂路走的多，甚至可以说比很多suv走的烂路都多得多。再加上我性子急，烂路开的也不慢，对车损害挺大的。
多说几句，换了平衡杆拉杆球头，就必须要去做四轮定位，最起码前面两个轮的得做。后面两个轮因为是跟着跑的，可做可不做，做也就多加30块钱或者50。只做前面轮50块钱或者80块钱。
顺便预告：明后天去换低配的16寸轮毂和马牌UC6轮胎，型号205/60/R16的。感受一下高扁平比是不是城市道路会更舒适一些。毕竟我这4万公里数里面只有三千多的高速路，城区路占据绝大多数。50的扁平比总觉得城区路的小坑小坎有点颠。估计我是第一个换轮毂从高配改低配的。顺便感受一下马牌轮胎。
上两张自己加装的防眩目后视镜。
正常时候白镜子
镜片变深色从而达到防眩目的效果
【内容来源于汽车之家论坛】