自从有了技师盒子，检查故障码就一直有P0135的故障码，前年上线年检尾气也没过（4年车发生人伤事故必须要上线年检，最后找黄牛才过的），换了几个氧传感器还是报这个故障码，后来怀疑是三元催化有问题，用了几瓶三元催化清洗剂，直接加油箱的那种
安静了一段时间，最近又出来这个故障码了，就打算拆下来洗洗，结果清洗变成了更换，具体后面详说，哎，说多了都是泪啊！
开口的，不然氧传感器的线放不进去
大小是22MM的
这样刚好可以套进去
拆氧传感器前先拔掉插头
拆下氧传器后，再拧掉隔热罩上的这4个螺丝，大小是10mm
这个是排气岐管，有8颗螺帽固定在缸体上，大小好像是13mm，3颗螺帽固定在三元上，大小是13还是14有点忘了
要把下面的两颗支架螺丝拧掉才能把排气岐管拿掉，这样就看到三元了
怎么看都好像里面的陶瓷芯片塌陷下去了
再看一张，发现陶瓷芯片少了很多
目测只有1/3
继续拆，这是三元连接排气管的两颗螺帽，大小是18mm，这两个螺丝有点长，套筒会顶到，最好用梅花扳手
这个三元支架固定在发动机壳体上的螺丝，大小是10mm,另外一端也有一颗，比较隐蔽，要好好找一下。
都拆掉后就可以把三元拿下来了
三元的下面
这边看着好像还好
杯具的事情发生了，我看三元上面有很多垫片上掉落的粉末，就把三元倒过来拍了几下想把粉末都倒出来，结果里面的整个陶瓷芯片都掉出来了
这样也发现这个陶瓷芯片肯定是有损伤了，但奇怪的是缺失的那部分去哪了？
狠狠心打算换一个，不洗了
买了一个拆机的，卖家说只跑了几百公里拆机的，到手后看了下果然成色还是比较新的
发现的另一个问题，油尺管底部渗油
拔出来一看，之前应该是处理过的，上面都打了胶
胶
我是买的新车啊，不过是库存车，我真怀疑买了个二手车，车上不知道还有多次东西是被4S换掉的
去旁边修理店拿了两个密封圈，没收我钱，拿回来试发现大了，塞不进去。
又换了4个小的
开始把三元装回去，拆的时候没有用千斤顶，下面的空间刚好够头伸进去，视线不太好，拆的话没问题。我以为装应该也问题不大，就懒得去拿千斤顶了，结果发现装比拆难多了，首先人躺在下面，一只手要托着三元，另一只手要拿螺丝和板手去固定，所以肯定要用千斤顶顶起来增加高度，下面空间多一些才好操作，最好是上面有个人帮忙拿着三元，这样就好操作多了，我自己一个人折腾了2个小时才搞定。
这个螺丝孔位置设计的不是很好，弄的不好就被三元下面这个部位挡住
其他都按照拆的反方向顺序装回去就行了，螺丝固定力矩可以参照维修手册
更换三元后的氧传感器数据流
【内容来源于汽车之家论坛】