今天有时间，盘它！正时规皮带＋涨紧轮＋盖子＋水泵。工费200
盖子正面
盖子反面
盖子内部的脱模点，HSY代号是啥？
原车盖子
这个盖子原厂无疑，磨具接口以及各处细节99.9%高度还原。
车上拆下来的，不知是不是原车，当时拆发动机需要的时间长，我没在现场，维修站说更换过皮带，但是从这个期待情况看应该也没换过。我自己也真没法区分了。
拆下来的皮带内部
新旧外观对比
新旧内部对比
新旧侧面对比
新旧细节对比，一开始以为这条老皮带还能再战，仔细看才发现，旧皮带外层已经通体老化出现细小裂纹，定时更换皮带的好处与重要性顿时体现出来。
皮带的使用情况以后跟大家汇报，刚装上没法脑补优缺点
旧的涨紧轮已经出现细微间隙，且黄油快漏完了，勉强抠干净正面。显然不是同一个厂家的东西，细节，串码等等，大家自己看。我也不知道他们给我修车的时候是不是也换过涨紧轮，我总觉得这个旧的质量不如新买的。
新旧反面对比
阿特说，没有对比就没有伤害。就这一个细节，我才得出新轮比旧轮子质量好的结论，当然，我只是小白，只会看表面点分量，毕竟新的轮子飞边看上去要厚实不少，事实上也的确如此。
是好是坏大家自己判断，我这个仅供参考
工人说这个水泵是刚换时间不长，前任修理工胶没封好，漏水了。质量如何不好评判。
我们来看看新家伙，外部细节看上去比老家伙工整的多了，无论质量如何，至少肉眼测评全是满分通过。
检查了一下，旧水泵没有坏，就是工人安装的密封问题。这样看上去，就水泵的轮片似乎比我新买的直径要长一点。
来吧，让两个配件互相桑害吧！是好是坏大家说了算！
修理厂发法雷奥三件520包工，有时间来验货，满意换，不满意退
之前工人安装水泵密封不严，在这么下去，时间长了底下几颗螺丝锈死了我特么都不知道，坑爹！
这积碳，堪比农村土灶的锅底灰那么厚，我也佩服自己了。对不起阿泰了，真的是照顾不周，枉你载我跋山涉水，今天一并给你搓个澡拔个罐！
新的配件，看上去顺眼多了
刮一下锅底灰，吹干净。始终车老了，积碳的主要原因看了一下渣渣灰，应该是多年以来烧机油残留下的痕迹。
已经吹两遍了，洗下来的还是黑汤！这几年保养，我都干了什么？
不拆不知道，一拆吓一跳。 另外，这论坛发帖人工审核？