汽车参数官网已经很详细啦，我今天就不说参数，只说油耗。开幕暴击，小5也能跑出低油耗。
百公里油耗5.1（非驾驶员拍摄，请勿在驾驶时使用手机，注意周围路况，确保行车安全）那天刚参加完车友聚会，要赶300公里长途回去准备第二天上班。前十几分钟是在市区跑的，虽然晚上不堵车，但有限速及红绿灯，然后凌晨一点过我实在太困而且起雾了，就进了服务区休息。为什么说这些，是因为我觉得油耗还有下降空间。节油小技巧一、本次驾驶基本车况：①四轮胎压冷车240热车260；②车外温度超20℃，车内空调18℃，风速一格；③驾乘人员2名，平均体重60kg；④后备箱无重物，有车载小型灭火器等杂物；⑤前面十几分钟在市区跑，有红绿灯、低限速以及礼让行人等情况；⑥高速路段有下坡也有上坡，大雾天气，最高车速不超120、最低不低于60；⑦全程使用自动挡行驶；⑧使用92号汽油。二、实操技巧：①起步不大脚，遇到长红灯提前打开自动启停，或者停下后空挡拉手刹；②保持转数1200-1800转，不超2000转最省油，能跑到80-120码，不要急加速、也不要急减速；③转数超2000时松一下油门再轻踩（相当于手动挡换挡），让转速稳定，车速增加（超车时除外，超车还是要快点）；④遇到急下坡时会发现转数会突然猛增，解决办法是在进入急下坡之前就轻踩刹车，不要急刹也不要下坡发现车速变快之后再刹；⑤跑盘山公路的急、长下坡，切换至手动挡，利用1档的发动机制动慢慢下去，既可以减速，又可以有效避免长时间踩刹车导致刹车片过热出现危险；⑥高速行驶时开空调比开车窗省油，等车内整体温度稳定以后可降低风速，空调温度平时其实23℃左右就不冷也不热了；⑦尽量保证匀速行驶，过快过慢都不安全，也都不省油；⑧出发前可提前规划路线，尽量选择车少路好的路线，不盲目追求距离短，实际上得不偿失；⑨由于冷车刚发动时转数普遍偏高，我都会等一分钟左右等转数下来了再走，等待的这段时间可以用来设置导航、开窗通风换气、或者夏天开车门散热散味；⑩按时保养，没事清理一下车上的杂物，很多东西其实真的没用，不知道为什么越堆越多。三、题外话：学会使用车内后视镜，这真的是个神器。不要在车后玻璃前面放一堆东西，即增重量，又挡视线，急刹还有飞出来的风险。
加油后续航达990km本来我想稳住5.1油耗进加油站，然后看看续航里程能不能破千，结果进站的时候腿抖了一下抖成5.2，就差10km，本次挑战宣布失败，心酸下次再来沧海横流不改色，一抹青川一抹蓝。
就决定是你了，提车当日照前路漫漫，风雨同舟。
雨夜，适合一个人坐在车里听轻音乐，bose给你极致享受。
小5陪我的第一个春节。
车友聚会，青川蓝强势占领C位。
车友聚会，继续霸占C位哈哈哈。
小长假和发小们出去旅游，这大嘴气场不比3系的鼻孔弱吧一些杂图。
加装前铲和小尾翼（刚加前铲时很好看，直到后来。。。。。
抬起来看看不经常看到的底盘。
天窗内置升降话筒，你懂我意思吧？
我170左右的身高，在后排稍微弯一点腿完全可以睡下来（凑数照）。
前铲+尾翼的侧颜（凑数照）。
4s拍的车尾（我换手机了没这么多照片，为了硬凑十五张我头都大了）。
刚提车时的方向盘（凑数照）。
必须挂上国旗并保持车身干净（车本来就长，还加前铲，前铲中间刮掉第二块了，我不加了，难搞）。
【内容来源于汽车之家论坛】