这已经不是第一次了，为啥一个月就亏电这么严重，我要搞明白！！检查方法很简单，万用表测一下静态电流，然后逐个断开保险丝，就知道是哪条电路有问题了。
主驾这侧的角灯需要拆电瓶。
拿回家一测电压才9V多，伤心了。这才封存一个月
检查的时候不需要每路保险丝都拔，熄火后保持常电的就是红框里这五处。
检查前，要排除其他设备干扰。我的车加了整流器，就应该关掉。拔下电瓶负极线，万用表设为直流电流档，红表笔接负极线，黑表笔接电瓶负极。
很快反应过来了，红表笔的插头位置不对。注意红圈。
拔掉中控锁保险丝以后，电流减少了一点。
再拔掉喇叭的保险丝，变化细微。至于灯光类的，则没有任何影响。
当最后一个保险丝——ECU的拔下来，万用表读数从0.03归零。最根本的原因，还是TT的电瓶容量较小。我们算算看——
12V45AH电瓶的总电量是540WH，按这个0.06A的放电电流，满电也只要750个小时就被放光，换算下来也就是31天，刚好一个月！
所以，结论是车上的电路没有任何问题。最终我还是采取了断开电瓶的办法。原始，但有效。
【内容来源于汽车之家论坛】