上一次清洗节气门是2017年11月，我的原定计划是按照三年洗一次的节奏，不过近期进行车况检查时决定提前。
和上次清洗的节点相比明显脏。
外面下雨，所以又在停车楼干活了。
车头迎着光便于操作。
车头迎着光便于操作。
顺便问候一下3008。
这次除了清洗节气门，还要把怠速电机和进气压力传感器清洁一下。
拔掉三个插头，从左至右：节气门位置传感器、怠速电机、进气压力传感器。
拔掉三个插头，从左至右：节气门位置传感器、怠速电机、进气压力传感器。
怠速电机上永远都有积碳，但是比上次干净一点。
喷化清剂再用软布擦。清洁好以后放在一边充分干燥。
上次清洗没干透就装车，导致怠速失稳，这次不能再翻船了。
上次清洗没干透就装车，导致怠速失稳，这次不能再翻船了。
节气门位置传感器擦擦即可。
进气压力传感器上面都是废油。
化清剂喷过，立马清爽。
拆下节气门看内侧。
似乎不怎么脏，但是旁边怠速电机的旁通孔已经黑了厚厚一层。
似乎不怎么脏，但是旁边怠速电机的旁通孔已经黑了厚厚一层。
去年换下的旧坐垫一直没扔，就是因为还能派上用场——
拆下一堆部件，进气管道张着口，随便掉个东西进去就是大动干戈的事，旧坐垫是防尘罩。
拆下一堆部件，进气管道张着口，随便掉个东西进去就是大动干戈的事，旧坐垫是防尘罩。
节气门内侧清洗完毕。
外侧清洗完毕。
怠速电机旁通孔也恢复金属光泽。
本来还计划拆洗进气歧管，时间不够了，等以后发作业吧。
这还是加了机油透气壶的，都一层油，如果没有透气壶不知会是啥样子。
这还是加了机油透气壶的，都一层油，如果没有透气壶不知会是啥样子。
最后再调配一瓶玻璃水，启动运转正常。
收工！！
收工！！
【内容来源于汽车之家论坛】