今天自己第一次使用机油泵更换了机油，这款产品不错的，大约也就十分钟就抽干净了，各个管子的接头很好用，连接方便，也不渗漏。我用的220V电转成点烟器12V变压器取电，防止电瓶馈电，实际应该没有什么问题。抽出来3.3L机油，正常放的话也就是3.0L吧，看来抽还是干净些
主要自己操作方便不需要架机，加了大约3.4L机油，其实上一锅的机油也才用了四个半月，8200公里，再跑个三千两千的估计啥事没有，混机油论坛的都是屯了油盼着早点能保养，都是半合成5000换全合成8000就换了，太浪费，是不是。换了机油后，顺手换了空气滤空调滤，空调滤四个月换一次，空气滤跟空调滤隔一次一换，前几天神券199-198，花了120，买了四套空调滤、空气滤、机油滤，买的真爽。
说下M牌的PM2.5的空调滤稍微有点厚，安装的时候要用点力。空气滤空调滤已经有好多更换教程了，我就详细说了。这次还自己更换了火花塞，35000的时候换了原厂同型号火花塞，70000了这次自己买了工具尝试了一下，先从昨天开始的，多亏是先从这面开始的，左一应该是一缸，一二三的不需要拆线速
只要把理线的卡子打开就可以拔下来点火线圈了.四缸最难拆，一定先把线拔下来才能拿出来点火线圈，可以先123缸的时候研究下怎么拆线，这样省不少力，我的四缸足足拆了五分钟才拆下来，要是第一个先拆他，可能就放弃了。其实火花塞及时更换是有好处的
一次在4S那旁边一速腾8万第一次换火花塞，点火线圈粘连费了俩500多打水漂了，我买个这款最破桶火花塞，正常售价60一组，经常有活动199-100.相当于30.不过我这次是199-198买的，一根冰棍钱，那还不是不爽我就换。
所需工具，吹风机、抽油泵、机油、机油滤、空调滤、空气滤
看看原来机油刻度，EA111一点不丢机油，不错 不错
拔了机油尺，拆机油滤，扳手型号903
M派 712/90德国造，这次又买三个 家里还有三个ML
里面脏东西擦掉
对比下 W712质量还是好一些 原厂也是后者代工万八千的啥事没有
对比
开抽 还挺快
抽的时候记得打开机油加注口
我用的塑料软管 那个铜管应该也不错
马上完事，等会再抽抽
3.2L 完事灌到桶里送给修车店了
新机油滤摸一圈机油
上下都抹了
用手拧紧 板子拧了半圈 这东西不要太紧 不漏就行
先把上次剩下的加上 自己一边加油一边拍照挺费劲啊
大的加完加小的
国际惯例 扎漏
机油加完让机油循环一下
换上空调滤 4个月就这样了
做工扎实
空气滤 也不干净
又一主角
螺丝刀撬一撬就拔下来了 一缸
强磁工具 这是神器，否则你火花塞拆下来了但是拿不出来那不悲剧了吗 卖家赠送 赞一个
会是这个工具
烧的怎么样
1
1缸
旧的和新的对比一下
二缸
12
123
1234 留作纪念了
完事 点火正常
【内容来源于汽车之家论坛】