目前行驶14万多公里，去年升级了6速，油耗7个左右。9万多公里的时候更换了正时皮带，因为13款后的1.6升发动机都升级了CVVT可变气门技术，升级了电子液压助力，取消了机械助力泵，所以空调发电机皮带就没更换，本着节约不浪费，就是皮带断了，也能开到就近修理厂，最近发现皮带有裂纹，在家没事打算自己更换，网购皮带，涨紧轮，工具自己有，因为自己两辆车，保养换油，都是自己搞，废话不多说了上图。
行驶里程，自己刚换了机油机滤，空调滤，空滤，汽滤，电装火花塞
工具必须齐全，才能干好活
钢火好点的3毫米的销子一个，用于固定涨紧器，取皮带
13款之前的是机械助力泵，13款后的是电子液压助力，买皮带的时候区分开，不一样的
网购盖茨皮带，
涨紧轮，本次更换本着节约不浪费，涨紧器不用换，涨紧轮必须更换，因为旧的已经磨出台了，会加快磨损新皮带
取旧皮带，荆轮扳手从空调滤芯口下方往上提，因为长时间不动，从前方搬不动
提到铁销可以插进涨紧器预留的孔里，取下皮带
旧皮带摘掉后，在吧铁销拿点，然后把涨紧轮拆掉
新旧轮对比，旧的已经磨出台了
按顺序装上涨紧轮，然后再把新皮带装上
把固定涨紧器的销子拔掉，慢慢松扳手，涨紧器就自动押紧皮带了，大工告成
点火启动，运行平稳！最后附几张改6速的照片
还装达人许工，亲自操刀，大家都认识哈，就不多介绍了，一流的技术
箱子安装完毕，半轴安装到位，以后请叫我6AT
接线路，都是插头对接，标准，安全！
刷电脑，听说13款世嘉没有原厂6速，用的C5的电脑程序，牛人，
我车上的配件就是从这辆C4世嘉上拆下来的
这是在东风鸿泰资源在循环厂里拍的一角
这辆天逸高配，电子档杆，马上拆了好可惜
【内容来源于汽车之家论坛】