车子只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，我的小豪目前行驶了近一万五千公里，又到了一个常规保养周期，所谓常规保养就是换机油机滤啦，机油是什么，机油是发动机的血液，是金属碰撞间的缓冲区，为的是在各种转速下都能保证发动机的良好运转和润滑
但是一般人用车的情况都是发生在走走停停的城市道路上，每天行驶的里程很短，从而让机油氧化的现象相比定速巡航时要来的严重，所以每个车企都有规定必须定期更换机油机滤。而机油滤芯不用说了，这个是过滤机油运行时带走发动机内各种污垢的收纳处，换机油不换滤芯的也是耍流氓，都一并换了吧。
前台接待给我做登记检查，询问用车过程中是否有其它问题。
主驾驶座椅、方向盘套上保护膜
开到维修工位，打开引擎盖，上次专门做了一次发动机舱清洗，像新车一样
天气冷了，胎压有点低，给轮胎充气
检查轮胎，刹车盘
开始放废机油了，上次用的也是半合成的
底盘检查，维修师傅告诉我车还比较新，车况不错，没什么毛病
本次使用的机油和机滤，由于平时用车不多，半合成就够了
添加新机油
加注新机油后点火启动，再次升起检查是否漏机油
最后给车做一个外观清洗
本次保养因为提前打了电话确认不用排队，更换机油机滤加一些免费的常规检查项目，用时一个小时左右，效率还是挺高！
【内容来源于汽车之家论坛】