行车快四年了，里程49500，马上五万。车已出保，坏不起修不起。为了保护二货变速箱，决定更换变速箱油。另防冻液没换过，这次也一并换了。火花塞虽说应该没啥问题，打算趁这机会也换了。
机油寿命剩一半了。以前差不多都是这个标准保养
首先是保养常规项目，机油机滤，空滤空调滤。汽滤刚换了不到一万公里，这次就不换了。机油力魔雷夫AA，5W-30全合成，5L大桶，专为日韩美系设计，某东自营。之前换过一桶，没啥问题。机滤马勒
空滤空调滤，马勒，质量还不错。某东上囤了好几套，每次保养换一套
直接暴力抽出。出来的机油真黑
抽出了将近5升，真彻底
取下机滤从机滤口那里又抽出点油花。上架子拧开放油螺丝，淅淅沥沥又出了一点
本以为抽的会很干净，放油孔应该没油出了，但是想了想应该先取下机滤，空气对流这样抽的更彻底。
加新机油~加进去将近4.9升。接着是变速箱油。机器循环，粗暴有效，旧油放的彻底，但是费新油，那就是在循环钱啊。大宝的变速箱最少得循环12个油才算基本干净，想要彻底干净就得奔二十个去了。想想12个油差不多就行了。
先放旧油
放完油手动加入一桶清洗油~
拧下盖子强行插入~
加完后着车，没出去跑，架子上前轮离地各个档位转一分钟。也没上高档，就是手动一二三档和倒档，不能踩油，怠速即可
进去系统选好品牌和车系车型
拉近了看，对比鲜明
直到循环完毕后旧油管发暗红色，比刚开始好些了。就这样吧，预算就三桶油，循环成啥样就啥样吧。拍摄效果原因，实际颜色还要亮红一些
又从加油口加了半升左右新油~左前轮那里有个溢油孔能看到油位高度。变速箱油算是换完了
放完后取掉管子，加新液
火花塞。也是某东上趁活动入手的。NGK铱铂金，最好的火花塞了。换上至少10万公里不用操心了
开始拆点火线圈和旧火花塞
保养后上路，感觉就一个字，绵。发动机声音小了，换档顺畅，顿挫感轻了。47码降档顿挫还有，但是感觉轻了，加速换档基本感觉不出。