上周更换完胎之后，用一元硬币测了一下刹车盘的磨损情况，前盘正反面几乎磨出了一个硬币的厚度，后盘磨损很少，于是立马从网上预定了一副前刹车盘。今天抽空去朋友厂里动手更换。自己动手丰衣足食。（拆过一台赛纳，锻炼出来的动手能力），无场地，无经验的朋友还是不要轻易尝试。
上架举升之前，先把轮毂螺丝拧松
举升之后，拧下螺丝。
轮胎拆卸后，露出了卡钳刹车分泵刹车盘
拧下刹车分泵螺丝，拆下分泵
拆下刹车分泵，要放在上面固定住，当心掉落扯坏油管。分泵压回需要专用工具，这是已经压回的状态
拆下分泵之后，取下刹车片。
拆卸卡钳，卡钳螺栓螺丝是55号内六角，拆卸时，最好用小铁锤砸梅花内六角工具，防止滑牙，拆卸安装时用空心棍，杠杆原理省力
手拧卡钳螺丝，取下卡钳
内六角梅花，拆下刹车盘固定螺丝。安装时，刹车盘要分清左右，还要拧紧固定螺丝
安装后续步骤倒着来就可以了，（安装完成之后一定要深踩几脚刹车）切记
更换完毕的状态
刚开始忘记拍摄，拆完才想到这波操作，于是把照片倒着放，所以看到的是新刹车盘
换下的旧盘
新盘重量6.65千克，原厂重量是6.8千克。减重150克是正常的。
中心孔直径66毫米。和原装一样。
汽车配件中，发动机变速箱，底盘系统，刹车系统，油路系统，要用原厂或者和原厂数值相同的产品，不然后患无穷。刹车盘个人建议选合资或者进口的品牌件，小作坊生产的还是不要用，毕竟刹车系统人命关天。
如果自己网上购买配件不知道数据，可以参考下面的网址，全车配件都可以查询。宜配网 http://www.yiparts.com/autoparts/all/citroen_df_psa/c_quatre/c_7852/56666/?page=2
最后来一波
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最后来一波
马牌CC6，静音效果OK，抓地力很一般……
换完刹车盘开了一段，老刹车片开了1万公里，磨损不均匀
换完刹车盘开了一段，老刹车片开了1万公里，磨损不均匀
骚气逼人，老嘉
【内容来源于汽车之家论坛】