根据多位车友的经验、以及自己的拆装实践，我发现萨瓦纳的空调过滤系统存在以下几个问题：
1.外循环进风口直通大气，无任何过滤网格或滤芯，虽然风量足够大，但缺点很明显，非常脏，灰尘、树叶、各种碎屑、甚至老鼠，全部堆积在原装空调滤芯上，这让空调滤芯不堪使用，迅速失效，引发各种污染、异味。
1.外循环进风口直通大气，无任何过滤网格或滤芯，虽然风量足够大，但缺点很明显，非常脏，灰尘、树叶、各种碎屑、甚至老鼠，全部堆积在原装空调滤芯上，这让空调滤芯不堪使用，迅速失效，引发各种污染、异味。
2.空调滤芯的安装角度设计有问题，光是拆下手套箱，很难完整地将空调滤芯装入鼓风机，这导致原本就单薄的空调滤芯安装时就已变形漏风，灰尘树叶之类的杂物直入鼓风机，严重污染了风道和车内空气。
3. 原厂空调滤芯设计单薄，仅仅由HEAP滤纸折叠而成，虽然风量大，却存在寿命短、有效时间短，过滤效果单一等缺点。
为彻底解决萨瓦纳空调过滤系统的问题，参考空气净化器的设计，我从两个方面，彻底解决空调过滤系统的问题。
1.参考大众汽车、奇瑞小蚂蚁等车型，为萨瓦纳增加空调外循环进风口初级滤芯，彻底将灰尘、杂物等污染阻隔在车外。
1.参考大众汽车、奇瑞小蚂蚁等车型，为萨瓦纳增加空调外循环进风口初级滤芯，彻底将灰尘、杂物等污染阻隔在车外。
2. 专门定制蜂窝活性炭+初效滤棉结构的空调滤芯，替代原厂的空调滤，实现过滤效果的升级。
下面，我们就这两个方面改造过程详述如下：
1.如图，是萨瓦纳原车的外循环进风口，位于前风窗装饰板下面，需要拆下雨刷、拆掉装饰板才能看到。从图片可以看到，该风口就是一个大洞，直接从洞口就能看到原车空调滤网，这样的设计，说实话，真的是太脏了。
1.如图，是萨瓦纳原车的外循环进风口，位于前风窗装饰板下面，需要拆下雨刷、拆掉装饰板才能看到。从图片可以看到，该风口就是一个大洞，直接从洞口就能看到原车空调滤网，这样的设计，说实话，真的是太脏了。
此外，由于这个风口的形状很特别，市场上根本没有可以直接配套的滤网、滤芯一类的产品可以直接套用，既然要改造，那就做到最好吧。
首先用A4纸拓了一个纸模，接着测量尺寸，再用CAD画出合适的形状，最后交给淘宝商家加工，使用5毫米厚的7075铝合金，最后加工回来的成品如下。
首先用A4纸拓了一个纸模，接着测量尺寸，再用CAD画出合适的形状，最后交给淘宝商家加工，使用5毫米厚的7075铝合金，最后加工回来的成品如下。
盖板有了，接下来就需要一个滤芯和滤芯支架，经淘宝反复查找，用奇瑞EQ1小蚂蚁的空调外滤最合适改造，购买回来，手工切割打磨粘接，最终成品如下。
2.空调外滤的安装过程。
拆除雨刮器和前风窗下饰板。
外循环进风口。
准备好的滤芯盖板、滤芯、压板。
K5911胶用来密封。
安装盖板并使用密封胶密封。
胶干了以后安装滤芯及压板。
安装好以后，装回饰板及雨刷，恢复原状。
3.空调外滤解决了，接下来就是空调内滤芯，原厂空调滤如下，可以看到我的旧滤芯已严重变形漏风，为此，特意上淘宝找商家按照如下需求定制了一款蜂窝活性炭滤芯，定制好的成品如下，经装车实际使用，除了风量减少以为，效果很好，车内基本没有异味了。
4.原厂空调滤芯安装不便的问题，已找到解决方法，就是拆掉手套箱的支架，再安装滤芯，就不会有问题了。
好了，到此时萨瓦纳空调过滤系统的问题得到彻底解决，经实际试车，空气过滤效果非常好，缺点就是风量减小，但可以接受，需要仿照的车友，本贴附上了相关零件、产品的CAD图纸、商家等信息，请自行下载找人定制即可，手工部分请各位车友自行搞定。空调外滤盖板定做商家：淘宝励志材料店。空调内滤定做要求：1.出风面贴超薄初效无纺布+塑料蜂窝+三料混合填充（椰壳炭+高催化除甲醛颗粒＋纳米矿晶）。2.黑卡纸边框，粘贴等宽密封海绵条。3.进风面单长边安装拉手。4.未贴海绵尺寸：220mm*185mm*20mm。5.已贴海绵尺寸：226mm*191mm*20mm。
【内容来源于汽车之家论坛】