一眨眼吉利帝豪已陪伴我们全家8年的时间了，这期间遇到过问题，遇到过闹心，遇到过感动。质保期内遇到过高低压油管爆了，遇到过空调不制冷（我前几年的帖子有写过），遇到过转向机故障吉利4S店提供的道路救援，也遇到过误操作把电瓶的电放光无法启动车辆，车子在第7年的时候，我遇到了行驶过程中加速离合器打滑的情况由于要出游所以打算彻底修理一下。
先说说我这几年的保养情况，自从出保后我一直加蓝壳机油配马勒机滤（最近才换了嘉实多磁护感觉没蓝壳好用），有关车身安全件我主要还是在4S店更换比如转向球头，离合器片等，这次更换离合器片就是在4S店进行的。
侧面上架后还是能明显看到10款车身门板间隙不均匀（以前完全没注意）
检查变速箱离合器本体，准备拆卸。
把连接轮子与离合器的中间的轴抽掉才能拆离合器。
离合器单独拆下，下一步准备拆卸变速箱，因为检查发现变速箱油封有渗油的情况，造成离合器打滑的根本原因。
这是拆卸下来的离合器片，可以看到表面油污还是很多的（也是打滑的根本原因）。
变速箱油封渗油，可以看到外面连接离合器的壳体里都是油污了。
全部拆洗，顺便更换有晃动间隙的轴承，更换油封，更换离合器。
更换完成后说实话什么4档啸叫之类的问题还在，就是不打滑了。
这次修理问题还更换了全车防冻液，水箱清洗，更换刹车油。（结果给我还换了个节温器，这个比较坑爹，换出问题了）
更换完成后说实话什么4档啸叫之类的问题还在，就是不打滑了。
这次修理问题还更换了全车防冻液，水箱清洗，更换刹车油。（结果给我还换了个节温器，这个比较坑爹，换出问题了）
最后说一点，一辆车的好坏，有点运气问题，但是也需要车主好好爱护（当然不是指拿着当祖宗供起来），该保养保养，该换就换，安全件不该省就不省，我这8年里刹车油更换过3回，没办法气候潮湿。刹车卡片换过一套，防冻液更换过3回，轮胎也换过2次了，转向球头换过2个，离合器一个，变速箱油封一套，火花塞4个，点火线圈个，启动机一个，电瓶1个。质保期内换过高低压油管，空调真空阀及密封圈。基本上8年时间里就更换过这些（机油及三滤不包含在内）。也算是给后来的车友一个参考吧。我自己信奉的原则就是车越简单故障越少。现在发这个帖子，是回顾也是开始，因为年底打算换车了。在最后祝广大车友用车安全舒心，在今后的日子里浏览更多的美景。
【内容来源于汽车之家论坛】