自己觉得这是世嘉7年来的最大一次保养，实施后，世嘉车最少又可以安安心心的用上好几年了，给大家分享下；大保养全部费用：312+318+450+80=1160元1、材料费用：双11某猫购买：水泵+正时皮带+惰轮+涨紧轮（盖茨牌）=312元；双12某猫购买：发动机皮带+惰轮+涨紧轮（盖茨牌）=318元。
2、工时费费用：如果只换两根皮带，以及相应的惰轮和涨紧轮，费用为350元，如果要更换水泵则另外加100元。3、自带冷却液3升：估计费用80元更换换水泵、正时皮带和发电机皮带套件后已经行驶了1000公里，冷车跑起来“噗哧…噗哧…”的声音完全消失，发动机声音犹如新车。
雪铁龙1.6升通用水泵，双11买的，优惠后价格120元不到。
正时皮带套件，包括正时皮带、惰轮和涨紧轮，双11买的，优惠后价格200元不到。
正时皮带套件打开后
这个包装好像是正时皮带套件，其实是发动机皮带套件，包括发动机皮带、惰轮和涨紧轮，双12买的，优惠后价格318元不到。双11那天没计划好，如果和水泵等一起买，还要少不少。
发动机皮带套件打开后，这个包装里面只有皮带和涨紧轮，惰轮是单独的一个小包装。
看见这根圆的工具没，据说是换正时皮带的专用工具，一直插里面的。
很快很容易，正时皮带，发动机皮带，惰轮和涨紧轮就卸下来了，我自己仔细看过所有的惰轮和涨紧轮，没看见有磨损，感觉都还可以用的。
但之前，卖配件的客服说最好一起换比较好，当时，我自己权衡了，觉得也不贵，所以就全部买了。
现在，如果硬要要给个建议，我觉得还是全部更换比较好，因为，不贵嘛。
但之前，卖配件的客服说最好一起换比较好，当时，我自己权衡了，觉得也不贵，所以就全部买了。
现在，如果硬要要给个建议，我觉得还是全部更换比较好，因为，不贵嘛。
这是换下来的正时皮带和发动机皮带，上面那个带齿齿的是正时皮带一点儿龟裂也没有，估计再用个几万公里没问题。下面那个是水泵皮带，也是一点儿龟裂也没有。但还是那句话，便宜，换了放心啊。
这些所有换下的部件，我自己就留下了一根发动机皮带，其它的全部扔了。
这些所有换下的部件，我自己就留下了一根发动机皮带，其它的全部扔了。
开始取水泵了，把冷却水放掉。冷却水是才换没多久的，当时没计划好，提前换了。
还是拿个盆子接下冷却水，但能接到的冷却水是不够用的，还要自己备个3升左右才行。
才换冷却水放到地上很多，可惜了。
开始取水泵了，不好，专用工具都拉坏了，水泵下不来。
这个水泵不好取，修理师傅早就有遇见的，说是宁愿换3套皮带，也不愿意换一次水泵，遇到一个紧的水泵，整死人
果不其然，这个水泵真是太紧了，先用小钻子剔，不行。
果不其然，这个水泵真是太紧了，先用小钻子剔，不行。
钢钎翘，也不行
换人，用大钻子剔，还是不行。
再换人，用二锤干，这个水泵是动大刑了
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我是一直提醒修理师傅，发动机缸体会不会同时敲坏哦
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终于把水泵取下来了，动大刑后的结果
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发动机下面，残渣一片。
我赶快看看，发动机缸体，好好的
这些就是取水泵所用工具。
这次大保养就分享到这里，谢谢大家了。
这次大保养就分享到这里，谢谢大家了。
【内容来源于汽车之家论坛】