目前也快跑到4W公里了啊~~~~本应2W公里左右就该换的。换吧~~~事不宜迟，赶紧联系四儿子店备货~~我还是那个原则，原厂的配件未必是最好的，但一定是最适合的。原汁原味的配件更换，走起！
3.9万公里了，没有更换过火花塞，各位车友千万别像我一样哈！其实之前做保养时四儿子已经提醒过我该更换火花塞了，当时想着再等等，然后就忘了……这种擦肩的错失感，像极了爱情
一早顶门来到店里。
却发现如此早，也需要再队伍后面等待——真是太火爆了！间接展示了品牌产品的销量巨大。
小逸进入车间一角。更换火花塞无需做举升，有个区域就好，不耽误其他车辆维保。
时间太早，车辆信息录入也需要一定的时间。等待吧！其实小逸很久没洗澡了，灯光下面却闪闪发亮，灯效太重要。
偌大的车间此时各个车位也还没有完全开工，由于本次小逸不占工位，得以提前候场。
主角登场，小小的盒子里面，是原厂火花塞一套。
产品信息马赛克处理。
产品信息马赛克处理。
打开车门透透气吧！原车皮质座椅特别舒服，所以我至今未加装座套。一定要肯定攻城狮的专业设计！这个角度看到的，还有原厂的脚垫，巴适得很~
PS：手机结构攻城狮费尽全力为了厚度能够降低0.1mm，而消费者却想方设法买厚度超过1mm的手机壳……异曲同工啊
PS：手机结构攻城狮费尽全力为了厚度能够降低0.1mm，而消费者却想方设法买厚度超过1mm的手机壳……异曲同工啊
美丽的侧腰线~
为了保护小逸车门，加装了车门防撞条；为了更便于停车，也加装了后视镜小圆镜。
为了保护小逸车门，加装了车门防撞条；为了更便于停车，也加装了后视镜小圆镜。
师傅熟练地找到开关位置。
打开机盖并固定。
然后，就开始了风风火火的熟练之旅……师傅太熟悉车子构造，后续的操作中，手速如飞，以至于有些过程都没来得及拍照……
然后，就开始了风风火火的熟练之旅……师傅太熟悉车子构造，后续的操作中，手速如飞，以至于有些过程都没来得及拍照……
比如说打开发动机盖板的过程就没拍下。
4年的小逸，发动机没有漏油现象，发挥稳定！
PS：机油添加口的油渍，是之前不小心加机油洒落的……
4年的小逸，发动机没有漏油现象，发挥稳定！
PS：机油添加口的油渍，是之前不小心加机油洒落的……
师傅一根根拔下的，应该是点火线圈……
最后两个线圈有点难拔，需要拆开一些电路插头，反复活动才可以拿下。
我也开始“拆包”之旅，自行打开本次主角的包装。
崭新发亮的全新火花塞羞射亮相~
崭新发亮的全新火花塞羞射亮相~
完全展示吧！
侧面集体照，请忽略车身上的脏兮兮尘土。
工具在手，天下我有~师傅麻利地挨个拧松火花塞，然后用高压线圈带出来。
3.9W公里的火花塞长这个样子，浓重的使用痕迹。问了下师傅，师傅说这个样子，看来早就该换了！！！果不出所料~~~
发动机盖板放在边上，顺便留下小逸大眼睛照片。
一错眼神的时间，师傅就已经把拆掉的所有旧火花塞扔掉，甚至没有给我照相的机会！并且无衔接进入到安装模块~
4个新火花塞逐个安装。
最后逐个紧固螺扣。
将各个点火线圈按顺序归位。
师傅要求着车，感受下着车后车辆的反应。
没有问题，挨个检查下各路接口是否已完全归位。细致的师傅！
最后再检查一遍，没有问题！安装好发动机盖板，安装完成！
也许是好久没来的原因，洗车的工位发生了调整，放在后续车库位置。
等待洗车。小逸确实太脏了，不洗不合适~
小逸这大眼睛，真是魅惑得很！
小逸这轮毂真是漂亮，全车外观至今无槽点~~~
【换后体验】刚刚更换不久，油耗需要长期观察才行。动力方面有明显改善，在切档的时候离合联动，车辆有明显前窜的感觉——之前并不明显。
本应2W公里左右更换，目前几乎超出一倍。能够安全稳定不出事地坚持到更换新品，人不能太贪心要求ta门能做什么~~~
最后给车友们一句忠告和建议：到时间（公里数）该更换的配件，不要犹豫，存在即合理，相信专业的力量！
本应2W公里左右更换，目前几乎超出一倍。能够安全稳定不出事地坚持到更换新品，人不能太贪心要求ta门能做什么~~~
最后给车友们一句忠告和建议：到时间（公里数）该更换的配件，不要犹豫，存在即合理，相信专业的力量！
【内容来源于汽车之家论坛】