时间过得真的挺快的，一转眼世嘉已经陪我走过了6个年头。这六年里总体表现还是非常不错的。 虽然偶尔也会发小脾气，犯小毛病。 至少他还没有把握仍在半路上过。 其实作为世嘉的使用者来说轮胎里可以分享和交流的不多，太专业的我不懂，就算我懂我说了您也未必能看懂。 还是说说小毛小病简单点的吧。
先发一个车照，本人不算是用车精心的主儿，基本上一个月洗一次车，用龟牌极限蜡两个月一次把。
里程目前是6.8万，头几年开的多，最近开的少了。
油耗在市区内偏多，反正是不低。 平时上下班10公里的路开一小时到一个半小时。算是严重拥堵了。
先说说我对三滤的理解吧： 空调滤： 这个我比较坚持买个好点的， 现在秋冬季雾霾多发，买个好点的空调滤能阻挡住一部分的PM2.5和大部分的大颗粒污染物我觉得还是非常值得的。
所以我最近买的空调滤都是活性炭加PM2.5滤网的。 上一个用的博士，这一次买的曼海默。
空气滤： 汽车的核心部件，这个怎么说呢，买个差不多的吧，买好的当然更好，但它的作用还是保证气流顺畅的前提下过滤掉空气中的颗粒。 不用太好，我用了很长时间的马勒。汽油滤呢，这个我买的是贵的，曼牌。这个更换的周期比较长。 从使用过的情况来看，博士的普遍在做工比较薄，马勒相对比较厚实一些，曼海默的更厚实一些。
来个对比图把，左边的是曼海默的，右边是旧博世的，能看的出来曼海默的活性炭褶皱比较厚实，博世的压得很平。很密实。曼海默和马勒在这块比较相似。
这个是用了一年的博士，这个型号是可以阻挡PM2.5的，其实主要是冬天天气冷，空调用的多的时候空调滤芯是比较关键的。所以一般我都是在秋天更换空调滤。这次为了发帖就稍微提前了一个月吧。
这个是侧面对比图，上面的是曼海默，下面的是博世。 能看得到曼海默在侧面防护上用了两条无纺布条，博世是采用了侧面板长出来一块然后翻折回去的方式。 从滤芯的侧面脏的情况来看，这个防护还是非常重要的。
空气滤和汽油滤前段时间换完了没拍照片，
空气滤和汽油滤前段时间换完了没拍照片，
为了发帖今天早上到了停车场用了几分钟的时间手工换了空调滤。 步骤比较简单，
首先是开机盖，面对的车的机盖子里面左上角这个位置有三个隔音棉固定塑料卡扣。 用东西翘出来。
首先是开机盖，面对的车的机盖子里面左上角这个位置有三个隔音棉固定塑料卡扣。 用东西翘出来。
三个卡扣拽下来之后往外拽这边的隔音棉，之后就看到一个这个图中间的那个黑色的盖子， 往外拉这个盖子。之后就看到了里面旧的空调滤。
旧的空调滤。
拽出来旧的，再把新的放进去。 主义侧面有个空气气流流动方向指示。 别上下装反了就行。 然后再把黑盖子盖上，再把隔音棉盖上，再把三个塑料扣按上，然后裤腿上把弄脏了的手擦干净。
正时皮带的问题我看探讨的也挺多的。 我反正刚换完，没去4S找了个我认识的专修去换的。 我的原则是没技术含量的随便找地儿换，自己带料。比如机油啊，机滤啊，空气滤啊。 有技术含量的找熟悉的专修干，比如正时啊啥的。核心部件去4S.
正时三件套我没拍照，但是正时皮带是在这个发动机侧面的盖子里面的。
正时三件套我没拍照，但是正时皮带是在这个发动机侧面的盖子里面的。
先得找千斤顶顶住发动机在拆掉旁边的支架，只有拧开螺丝就看到正时三件套是这样的。 你经常能看到134齿的皮带什么什么的就这个。 你要说看到正时皮带了这个肯定不对的，他整个的包在里面，开机盖根本看不到。 能看到的皮带现在还在缠绕着的两个中间平滑没有牙齿的轮子左边的是涨紧轮，右边是惰轮。 涨紧轮主要管压住皮带可调，惰轮不能动。更换三件套就是这三件，皮带，涨紧轮和惰轮。具体作业我没拍，大概其就是涨紧轮往驾驶室方向搬，整个皮带松开拿下来，拆轮，装新的上去，缠皮带，用涨紧轮压紧。 中间上面两个轮要用销固定不动，错齿2个发动机就会顶缸。 换正时时候会检查水泵，水泵如果需要换一起就换了，不需要就装好。封盖。下一步看电机皮带
这个是平时开机盖就能看到的电机皮三件。 皮带当然都不会认错。
这个是拆下来的皮带。 我车是1.6机械助力的电机皮带的型号是6PK1700。翻译一下这个型号，前面的6PK代表的是6排牙，1700代表的是皮带的长度。 不管是啥牌的都这么个编号的标准。 电子助力的皮带比机械助力的短很多。 这个牙如果龟裂或者涉水的时候泡泥沙埋汰了都容易产生发动的时候吱吱吱吱响。 解决方案，用喷壶喷上水然后用软毛牙刷刷一下，能缓解脏造成的响声。如果龟裂，那就换。 换的方式也简单，涨紧轮往驾驶室方向推，皮带松开，把松开的皮带拿下来，把新的盘上去，涨紧轮压住。在裤腿上把脏手蹭干净。抽根烟儿，齐活。
这征途中正中间的那个黑色的没有牙的轮子叫做涨紧轮。注意这个轮子最右边的这个楞。新的轮子这个位置是平的，使用时间长了就把过皮带的位置给磨下去了，没被磨得位置就出来个台。更换电机皮带千万注意，最好买原厂的，否则别的皮带如果宽哪怕是一点点，就会上了这个台儿，皮带走的就不均匀了。
这张图中正中间带个黑色盖子的叫做惰轮。惰轮更关键，一样会被磨出台， 台会把皮带往外推，直到错牙从整个轮子里飞出去。或者错牙之后电机的轮把皮带整个得咬成碎条。
这个贴子先分享这么多吧， 本来就不是专业的，肚子里的东西就不多。留点给下个帖子吧。不过我这都是经验之谈，给修车菜鸟们作参考，当然专业修车的看我肯定很幼稚。 如有错误您就将就着看。