众所周知，保证安全驾驶一是方向、二是刹车！这两样任何一项出现问题，再说安全就是笑话吧！刹车关乎生命安全，绝对不是小事，因为刹车出现问题造成的事故太多太多了，血淋淋的案例很多，所以，按时更换刹车油也是对自己，对他人一种负责。
当收到快递的时候居然一脸的懵逼，近期没有从网上买东西啊？仔细一看，哈哈，评测的产品。
从山东 快递过来的产品外包装！
从山东 快递过来的产品外包装！
拿到快递，马上拍几张外观照片，感觉盒子里面咣当咣当的，回屋开箱，就这这样子，居然连一个减震用的泡沫都没有，不知道是厂商对自己的产品有信心还是对快递运输有信心。不过倒是毫发无损的到了咱的手上，没有漏，没有瘪。单论这包装，差评！！！
整体外观
除了瓶体白色部分的字认识，其余的都不认识
正面细节
单独拍了一下这个温度细节，我想好多人不知道刹车油的型号以及上面标的一些参数是什么意思吧？其实我在第一次更换刹车油的时候也不明白，后来经维修师傅解释才知道的。
先说DOT4，这个是刹车油的型号，咱们的汽车说明书是对于换上面型号的刹车油有说明，就跟机油一样（机油分5-30/5-40/10-40等）。
再说一下260度，这个指全新的，刚刚加进车里面的刹车油的沸点！
而160度，代表着刹车油在含水3.5%以后的沸点！
单纯论指标来看，这款油还是不错的！
先说DOT4，这个是刹车油的型号，咱们的汽车说明书是对于换上面型号的刹车油有说明，就跟机油一样（机油分5-30/5-40/10-40等）。
再说一下260度，这个指全新的，刚刚加进车里面的刹车油的沸点！
而160度，代表着刹车油在含水3.5%以后的沸点！
单纯论指标来看，这款油还是不错的！
昨天上午趁阴天，不是太热，开车去修理厂更换。到了厂子换油前先给刹车油和车合个影。
自己朋友的修理厂，关系一直很好，修车什么的绝对成本价，自己带东西过去，免费，有时候维修时间长了还得请我吃饭。
打开刹车油的盖子，看了看里面，居然有杂质，怎么进去的，哪来的啊
打开刹车油的盖子，看了看里面，居然有杂质，怎么进去的，哪来的啊
为了不在放油的时候让杂质进入到管路和分泵，先用注射器把杂质抽出来，然后再放油。
换油挺简单的，就是累！需要俩人配合，一个人松开分泵的放油管，一人在驾驶室踩下刹车踏板，让旧的油靠压力流出来。反复多次，一直把油放干净。
开始添加新的刹车油，
给刹车油壶加满以后，继续松开分泵螺丝，踩下刹车踏板，让新的刹车油进入到分泵，反复多次，并且也是四个轮的分泵都来几次。别担心，一般的油量足够，让新的油把管路和分泵冲洗一下。
在驾驶室里踩刹车踏板绝对是一个力气活，别看咱平时踩几下刹车没什么，可是更换刹车油要不停的、反复的踩半小时，（光听见负责放油的人喊：踩~踩~踩~，踩不动了就踩住，用力踩住！随着松开放油管以后，刹车踏板就一下到底了。然后紧上螺丝，重复这些步骤）这么热的天，中途换了两次人。
最后，反复放油、加油，把一桶刹车油几乎没有剩。我感觉就是一直用新油冲洗管道，浪费啊！不过维修师傅说刹车油不能和不同品牌的混用的，尽量冲洗干净吧。
最后检查一遍各个分泵，确认螺丝都上紧了，没有漏油。把刹车油添加到油壶标准刻度线，一桶油基本是就剩下一点点了，修理师傅让带回去以备需要时添加一点。
在修理厂和维修师傅聊天，加上自己也开车20多年的一点点经验，介绍一下刹车油：刹车油一般厂家都要求两年或4万公里更换，请大家尽量按说明书执行，安全不是小事，何况也花不了多少钱。
刹车油是一种特殊的油类，这玩意儿吸潮，在使用过程中会主动吸收空气中的水分，在高温高压的工况下，肯定会慢慢变质。还有就是吸收了水分，刹车油的沸点会降低，严重影响刹车效果。行驶中频繁刹车，不但刹车片会温度升高，刹车油的温度也会升高，如果刹车油的沸点低，在高温下产生气泡，这就是俗称的“气阻”了，造成刹车软，甚至暂时失灵，危害极大。另外，和发动机一样，在运行中，制动总泵和分泵也会在反复工作中产生一些微小的碎屑，长期不更换刹车油，也会造成各个泵的磨损加剧，有点得不偿失。
对这款刹车油总体印象：首先快递内包装不好，没有减震泡沫之类的保护，再一个就是瓶体全外文，让消费者搞不清楚产品的品牌、使用注意事项等，建议销售商家弄一个中文的说明书。
说说更换完的感受吧：在回家的路上，正常驾驶，感觉刹车反应比以前灵敏了一些，按以前的习惯轻踩刹车踏板，车辆减下来的速度要大一点，另外，心里也更踏实了。后续的使用情况，待过一段时间再续写吧。
最后检查一遍各个分泵，确认螺丝都上紧了，没有漏油。把刹车油添加到油壶标准刻度线，一桶油基本是就剩下一点点了，修理师傅让带回去以备需要时添加一点。
在修理厂和维修师傅聊天，加上自己也开车20多年的一点点经验，介绍一下刹车油：刹车油一般厂家都要求两年或4万公里更换，请大家尽量按说明书执行，安全不是小事，何况也花不了多少钱。
刹车油是一种特殊的油类，这玩意儿吸潮，在使用过程中会主动吸收空气中的水分，在高温高压的工况下，肯定会慢慢变质。还有就是吸收了水分，刹车油的沸点会降低，严重影响刹车效果。行驶中频繁刹车，不但刹车片会温度升高，刹车油的温度也会升高，如果刹车油的沸点低，在高温下产生气泡，这就是俗称的“气阻”了，造成刹车软，甚至暂时失灵，危害极大。另外，和发动机一样，在运行中，制动总泵和分泵也会在反复工作中产生一些微小的碎屑，长期不更换刹车油，也会造成各个泵的磨损加剧，有点得不偿失。
对这款刹车油总体印象：首先快递内包装不好，没有减震泡沫之类的保护，再一个就是瓶体全外文，让消费者搞不清楚产品的品牌、使用注意事项等，建议销售商家弄一个中文的说明书。
说说更换完的感受吧：在回家的路上，正常驾驶，感觉刹车反应比以前灵敏了一些，按以前的习惯轻踩刹车踏板，车辆减下来的速度要大一点，另外，心里也更踏实了。后续的使用情况，待过一段时间再续写吧。
【内容来源于汽车之家论坛】