由于五一尾灯被摩托车撞坏后，对方私了赔了300块大洋（对方摩托车有损伤，人有点擦伤，想想300就算了，大过节的）。打电话问4S问尾灯需要多少，对方给出560元一支，不含工时费。我这四年零三个月的车了，想想还是算了，淘个副厂的配件得了。进过海选，最终选定帝宝这个牌子，我也不知道好不好，店家说一年之内褪色、进水免费换。275一个，今天早上到货。
避免广告，地址和商家全部抹去。
包装是比较严实的，外面泡沫，里面箱子。保证运输途中的安全。毕竟灯是易碎品嘛。
正面，看着还不错。
背面线束规整，电源插口一应俱全，当让还有缓冲泡沫层（这个东西是必须的，没有这个东西建议不要购买）。注：这个东西是没有刹车灯、转向灯、还有倒车灯的，需要从原来车灯上拆下来安装，示宽灯带还是有的。
东西介绍完毕开整，第一步，拆除后备箱装饰板的塑料卡子。
第一个。
这个位置有两个，有一个照到。
其实装饰板上应该拆除4个塑料卡子的，但是有一个就在上图位置下放，我弄了半天确实弄不下来，所以没拆。个人建议还是拆除。
后备箱锁扣位置三个塑料卡子也需要拆除，注意途中四个白色金属卡子，千万别弄掉了，不然这个挡板不稳。
到这里，基本上就完了一步了，下一步开始装灯。
拧掉这三个螺帽，拔掉线束，轻轻拍几下尾灯，就能把尾灯拿下来了！
上对比图，后面。帝宝这个尾灯后面的海绵缓冲层和厂区别在于，原厂用双面胶固定在灯罩上的，帝宝没有粘，能取下来。各有优点吧。
背面前端对比。看得出来，做工还是有一定的差距，毕竟才275元，原厂价格一半。
对比完了，上车试试。这里强烈建议先插上电源，给车通电，试试各个灯是否正常工作。
通电，示宽正常，刹车和倒车我请人帮忙看的，所以没有照片。在所有灯组正常的情况下，可以装车了。
开始装车后发现一个问题，帝宝这个灯边上的黑色挡板与原车不是很匹配，我就想着是否能够用原车灯上的挡板。
帝宝上车后忘了拍照片，就用原厂挡板来掩饰。途中红圈部分，用帝宝的话会有缝隙，有点点影响，不过不大。没法发，我有点处女情结，装原厂试试。
装上原厂有发现一个问题。
图中红圈处，有点挡路，导致螺丝拧不上，没法办用美工刀把旁边那个小东西弄掉呗。弄掉后，忘记照照片了，基本上能完美到位。
挡板问题解决了后，就直接上车。
卡口到位，没有拧后面三个螺帽，媲美原厂，缝隙很小。
这张图就能看见缝隙大小了吧！这里多说一句，我的嘉嘉以前有过一次比较严重的追尾，后翼子板钣金过，相信如果后没有钣金过的会完美安装。
缝隙在可以接受范围内，我就准备正式装上车了！这里注意以下几点：
第一、安装的时候要注意尾灯后面有几个地方的插削，插削必须对准车身上的孔，不然会严重错位，不要强行推，容易损坏灯的插削。
第二、当尾灯所有插削都对准车身上的孔（注意是对准，对准，一定要对准，说三次
），一只手使劲推着灯罩，另一只手伸到后备箱拧尾灯上的三颗螺帽。螺帽不要拧死了，方便微调。
第三、眼睛注意观察尾灯在车身上的缝隙，这个时候可以用双手使劲推尾灯罩，看看是否到位，觉得缝隙合适了就一只手推着，另一只手伸进后备箱把三颗螺帽拧死，一定要宁死，不然行驶途中会让尾灯错位了。
到这个地方就基本结束所有安装程序，插上电源，还原装饰板等物件。最后上几张图吧。
第一、安装的时候要注意尾灯后面有几个地方的插削，插削必须对准车身上的孔，不然会严重错位，不要强行推，容易损坏灯的插削。
第二、当尾灯所有插削都对准车身上的孔（注意是对准，对准，一定要对准，说三次
），一只手使劲推着灯罩，另一只手伸到后备箱拧尾灯上的三颗螺帽。螺帽不要拧死了，方便微调。第三、眼睛注意观察尾灯在车身上的缝隙，这个时候可以用双手使劲推尾灯罩，看看是否到位，觉得缝隙合适了就一只手推着，另一只手伸进后备箱把三颗螺帽拧死，一定要宁死，不然行驶途中会让尾灯错位了。
到这个地方就基本结束所有安装程序，插上电源，还原装饰板等物件。最后上几张图吧。
新旧对比。原谅我在灯上贴的透明胶，因为昨天下雨，避免里面进水。
左边（外侧换过）。
右边还是原厂。
不仔细看基本上看不出来是否换过尾灯。如果担心副厂尾灯在质保期后会褪色，可以给尾灯贴个膜啥的，因为我就这样干的。好了，全程耗时1.5个小时。谢谢大家观赏。
【内容来源于汽车之家论坛】