保养4次，均在本地吉利4S店，都是常规保养，换过机油、机滤、空滤和空调滤。总的来说保养花费不高，都是小保养。只能说运气好，加上跑的少，我家老豪一个零件都没坏过，目前全是原厂件，没出现生锈、滴漏问题，唯一小补漆源自媳妇一次小刮蹭。说国产车两年散架的脸都够厚，不会觉的疼。
13年买车之初上传照片，新车时状态
13年买车之初上传照片，新车时状态
13年买车之初上传照片，新车时状态
18年用车5年后状态，看图，我不说话
18年用车5年后状态，看图，我不说话
18年用车5年后状态，看图，我不说话
5年后发动机舱状态，除机油、玻璃水，其它油液还是出厂油液
5年后1.8cvvt发动机，没有渗漏，油污是机油加注口旁的机油泥
这就是传说中的“确认过眼神？”媳妇的老豪和我17年底胖金帝豪GS，这一对就这么含情脉脉的凝望着！
车的品质不是夸出来的，也不可能靠水军吹出来，更不是车黑能黑下去得。帝豪这款车上市快9年了，我家老豪也成了经典帝豪，如今帝豪百万款、新帝豪、GL、GS、GSe乱花渐欲迷人眼，充分说明了消费者的认可，衷心希望帝豪这款车型一代一代更迭下去，成为自主品牌的常青树。
扯远了，5年时间没能给老豪带来沧桑的痕迹，老伙计外观依然清新亮丽。作为一名理性的车主，应该多掌握一些用车、养车知识，遇到问题、故障应该积极处理，而不是喷、黑在网上宣泄负面情绪，毕竟车是自己开，保证好的车况才能让爱车更好为家人服务。车作为机械产品，工作环境相对恶劣，车上橡胶、塑料甚至金属件都不可避免存在老化问题，即使坚固?底盘也会在经年累月的冲击下发生变形，及时的保养对保持车良好工况、安全顺畅运行尤为必要。
之前几次都是在4S店保养，但我既没有喝过4S的水，也没有进过4S的休息室，每次保养都跟车间师傅在一起，目睹了每次保养的过程。常言道纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。长期泡在汽车之家帝豪、维修保养、机油坛子里，耳濡目染各路大神DIY大作，慢慢积累了一些用车、保养知识，DIY的念头像燎原得火苗，一发而不可收。一闲下来，就想把老豪的机仓打开，抹布擦擦、刷子刷刷。
刹车片还有多厚，机油状态怎么样，冷却液够不够，刹车油变质没有，橡胶件老化了吗，减震漏油吗，螺丝紧固吗，轮胎该换位了吗，节气门脏了吗，进气道、燃烧室积炭了吗，火花塞烧的怎么样，气门室垫硬了吗。
当这些问题时常出现在脑子里的时候，我知道我中毒了、还挺深，病入膏肓，必须治。怎么治，废话不说就是干！
工具没有，买。材料没有，买。就这样，连是玻璃水壶都认不出的我，深陷DIY的坑里不能自拔。既然是DIY，该省必须省，自己干就按规程干彻底不留隐患；不该省不能省，保养的油液、滤芯，断然不可只求价低，没有充分的考察，省了块儿八毛却保证不了安全的事坚决不干。
扯远了，5年时间没能给老豪带来沧桑的痕迹，老伙计外观依然清新亮丽。作为一名理性的车主，应该多掌握一些用车、养车知识，遇到问题、故障应该积极处理，而不是喷、黑在网上宣泄负面情绪，毕竟车是自己开，保证好的车况才能让爱车更好为家人服务。车作为机械产品，工作环境相对恶劣，车上橡胶、塑料甚至金属件都不可避免存在老化问题，即使坚固?底盘也会在经年累月的冲击下发生变形，及时的保养对保持车良好工况、安全顺畅运行尤为必要。
之前几次都是在4S店保养，但我既没有喝过4S的水，也没有进过4S的休息室，每次保养都跟车间师傅在一起，目睹了每次保养的过程。常言道纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。长期泡在汽车之家帝豪、维修保养、机油坛子里，耳濡目染各路大神DIY大作，慢慢积累了一些用车、保养知识，DIY的念头像燎原得火苗，一发而不可收。一闲下来，就想把老豪的机仓打开，抹布擦擦、刷子刷刷。
刹车片还有多厚，机油状态怎么样，冷却液够不够，刹车油变质没有，橡胶件老化了吗，减震漏油吗，螺丝紧固吗，轮胎该换位了吗，节气门脏了吗，进气道、燃烧室积炭了吗，火花塞烧的怎么样，气门室垫硬了吗。
当这些问题时常出现在脑子里的时候，我知道我中毒了、还挺深，病入膏肓，必须治。怎么治，废话不说就是干！
工具没有，买。材料没有，买。就这样，连是玻璃水壶都认不出的我，深陷DIY的坑里不能自拔。既然是DIY，该省必须省，自己干就按规程干彻底不留隐患；不该省不能省，保养的油液、滤芯，断然不可只求价低，没有充分的考察，省了块儿八毛却保证不了安全的事坚决不干。
添置的家伙事，不全，主要是棘轮扳手套装、电动扳手、安全支架、洗车喷壶，还有别的工具没展示，随着DIY的进行，会渐次登场，这是前一段时间轮胎换位用到的工具。
离上次保养快一年了，虽然里程数不多，但想想之前加的不知10w-40还是5W-30得矿物油，衰减应该很严重了吧，没有试纸，有也不会看，换掉放心。
网购国产半合成SL级5W-30机油（坛子里大神也有不少用的，不是妹夫、贝壳那样的大品牌没有假货，半合成也不贵，跑个6千换掉没问题，起码比以前矿物油高一个等级）、蚌埠某厂机滤、原厂空滤（换过后多次拆开空滤盒子检查，发现空滤盒近发动级端还是很干净）、空调滤、汽油滤（将近2万了，鉴于油品质量参差不齐，换了安心）。
网购国产半合成SL级5W-30机油（坛子里大神也有不少用的，不是妹夫、贝壳那样的大品牌没有假货，半合成也不贵，跑个6千换掉没问题，起码比以前矿物油高一个等级）、蚌埠某厂机滤、原厂空滤（换过后多次拆开空滤盒子检查，发现空滤盒近发动级端还是很干净）、空调滤、汽油滤（将近2万了，鉴于油品质量参差不齐，换了安心）。
4虑组合，号称原厂，目前一千公里多了，没太大问题
空滤、空调滤安装，难度1星，论坛帖子众多更换过程不表。展示一下喜欢收集树叶小昆虫标本的空滤。
换新空滤
进入具有一定挑战性?环节，换机油、机滤！难度2星-3星！为什么是浮动的，因为工具不同方式不同，难度有所浮动。我采用最常规得重力放油法。
带好护目镜、一次性手套、做好防护。
1.打开发动机舱盖，支起支架
2.拔出机油尺、拧下机油加注口盖子（放油更顺畅）
3.拧下油底壳放油螺丝、拧下机滤，旧油放净，擦拭油污
4.拧回放油螺丝，机油滤芯密封圈抹机油（很重要，我就是受害者！滤芯内可加入机油），装回滤芯（标准力矩，或者手动上紧后，工具再拧半圈至四分之三圈）
5.加注新机油，宁少勿多（超过机油尺下线后谨慎缓慢加注，3L后放慢加注节奏），拧回机油加注盖，插入机油尺
6.发动后检查是否漏油(螺丝和机滤处仔细观察)，不漏，熄火静置10分钟后油位在上下线之间
7.盖好发动机盖，收工。次日再次检查漏油和油位，确保安全
带好护目镜、一次性手套、做好防护。
1.打开发动机舱盖，支起支架
2.拔出机油尺、拧下机油加注口盖子（放油更顺畅）
3.拧下油底壳放油螺丝、拧下机滤，旧油放净，擦拭油污
4.拧回放油螺丝，机油滤芯密封圈抹机油（很重要，我就是受害者！滤芯内可加入机油），装回滤芯（标准力矩，或者手动上紧后，工具再拧半圈至四分之三圈）
5.加注新机油，宁少勿多（超过机油尺下线后谨慎缓慢加注，3L后放慢加注节奏），拧回机油加注盖，插入机油尺
6.发动后检查是否漏油(螺丝和机滤处仔细观察)，不漏，熄火静置10分钟后油位在上下线之间
7.盖好发动机盖，收工。次日再次检查漏油和油位，确保安全
夜黑风高、无人打扰！安心干活的好环境！开上保养支架（无地沟），后轮垫砖，安全要紧！
似乎老天眷顾、第一次换机油看起来无比顺利。打脸来得太快，机油滤芯死活拆不下来，机油已经放的差不多了，机滤不换脏了这一锅新机油，太可惜。换吧，这个皮带机滤扳手不给力，拧不下来。我在拆与不拆机滤中挣扎。因为媳妇的车装了发动机下护板，扳手施展不开，得嘞，拆！几十斤的铁护板拆下来真可谓掷地有声！看看最终被我拧得完全扭曲的机滤吧！
就是这个祸害，皮带机滤扳手，容易打滑，后来果断下单购买帽式机滤扳手！加上之前店里机滤不安标准力矩安装，把我坑苦了！
工具悉数登场：保养支架、修车躺车、棘轮扳手、机油、机滤、皮带式机滤扳手、废油盆、化油清洗剂（清理油污）。车开过来已经热好了。
打开发动机舱盖，支起支架，拔出机油尺、拧下机油加注口盖子
打开发动机舱盖，支起支架，拔出机油尺、拧下机油加注口盖子
完全扭曲的机滤，可知道我费了多大劲，几近崩溃，几乎放弃。之前店里保养机滤密封圈不抹油，超标准力矩上机滤的受害者
完全扭曲的机滤，可知道我费了多大劲，几近崩溃，几乎放弃。之前店里保养机滤密封圈不抹油，超标准力矩上机滤的受害者
九牛二虎之力拆装机滤后，最爽的环节，加油，先加个3升多一点
九牛二虎之力拆装机滤后，最爽的环节，加油，先加个3升多一点
做个一次性漏斗，看我洒出来的油，估计200ml以上。加好后发动检查是否漏油熄火静置10分钟后油位在上下线之间盖好发动机盖，次日再次检查漏油和油位，确保安全。机油、机滤告一段落。
独自一人把几十斤的下护板安上也是一个故事，说出来都是眼泪！
做个一次性漏斗，看我洒出来的油，估计200ml以上。加好后发动检查是否漏油熄火静置10分钟后油位在上下线之间盖好发动机盖，次日再次检查漏油和油位，确保安全。机油、机滤告一段落。
独自一人把几十斤的下护板安上也是一个故事，说出来都是眼泪！
凌晨了，广告灯箱都熄了。准备换汽油滤芯！调整好保养架，准备上架！用砖堵住前轮，安全第一！
汽滤更换难度，2星！这是汽滤的位置，后悬挂横梁上与横梁平行，紧贴车厢地板。
这是我白天拍的汽滤图片，一进两出，加一个电线接头。只要你知道汽油滤得位置，剩下的就是插头?拔插，难度两星没错吧，最难得就是爬车底，小心漏出的汽油，万不可抽烟和出现明火！
换汽滤漏出的汽油，由于没有找到油泵保险，也就没有完全卸压，漏出一小部分汽油，一定要注意安全！
换后的原厂汽油滤芯，乌黑发亮不是先前沾满尘土的那个
换下来的滤芯，就不解剖了吧，比较难闻，估计里面状态不会太好
废油不要随地倾倒，妥善处理！
老夫聊发少年狂，最近除更换了老豪的四滤，机油，还清洗了节气门、清理了发动机舱、进行了轮胎换位，之后会把详细过程一一展示。计划今年秋季将防冻液、刹车油换掉。机油和机滤、空滤下次保养6000公里以后更换。
希望版主给个精华鼓励一下，祝各位车主朋友们用车愉快！
希望版主给个精华鼓励一下，祝各位车主朋友们用车愉快！
【内容来源于汽车之家论坛】