本着为了安全鞋子还是要穿好的。多次对比后在米其林3ST和倍耐力新P7中选择。米其林静音舒适但操控一般，而且价格较高，倍耐力P7是众多嘉友的选择自然有它的优点，操控耐磨都好，就是噪音大，但新P7经过改良，噪音再大也绝不会比锦湖大吧。在某虎溜达好几天，看到有215 55r16的在做活动，翻论坛逛百度，发现是可以用这个型号的
比原装差不多速度快了俩迈，原车迈速表在100的时候时速差不多96左右，快俩迈还是可以的。选择了性价比很高的P7，原价好贵的零售在800+。而且我这套下来和米其林原装型号价格差不多，想着咱平时开车比较猛，还是选择更适合世嘉的P7，而且包安装包做4轮动平衡送4铝合金气嘴。划算啊…
原车轮胎型号
嘉嘉陪伴了我5年，磨损不大但老化很明显了。
轮胎到店后，立刻前往去看看轮胎，买的时候让客服妹子备注要近期同时间的胎，检查后日期三条17年10周1条17年11周，很满意~
扒轮胎的机器
动平衡机器，特别说一下，以前做的动平衡很多平衡块都是多余的，师傅说以前一看就是新手做的，我的轮胎有的只是拿掉几个平衡块就好了……所以做动平衡还是找个靠谱地方吧
退休轮胎队伍壮观！
新P7 由于花纹里外不一样，这轮胎是分正反的，一定要装对。216 55的胎比原车稍高1公分左右。上车不明显
装完的第一感觉就是嘉嘉更敦实了，哈哈。
这张巨好看的脑袋，安装好后特意跑了一段环路。的确安静了不少，开着更稳了。过个减速带沟沟坎坎声音更好听了。
油表清零了，后续观察下油耗能高多少，不过……我开车都是3000转+换挡。不太关心油耗，要开的爽。
【内容来源于汽车之家论坛】