12款2.0MT，开了四年半多了，里程不多不少11W差200公里。今天终于换了离合四件套。车子除了首保，没在4S弄过，当然出险和索赔是要去4S的。四年9W公里出头换的正时皮带，感觉换早了。大概10W公里左右的时候出现离合抖，半离合更抖的情况，初步诊断为压盘不行了因为刚出现症状的时候也没太在意
而且在冬天，维修拆东西我怕容易坏，就一直拖到现在，本来嘛上个月就去换的，正好碰到朋友的店搬迁新店，所以一直等到今天我这个朋友是雪铁龙出来的，在4S干了11年，前年开始自己出来搞，以前在4S店的时候，我也是找他修车，方便又实惠
先拆空滤盒，再拆电瓶
轮胎。半轴都要拆掉
左前轮轮毂内衬也要拆掉，这么多泥巴，都是在里面的
变速箱油换掉，11W公里没换过，打算一起换了
分离轴承，用的是原厂的
压盘，大的是2.0的，小的是1.6的
2.0的压盘，法雷奥，选择使用原厂的，LUK据说不耐久
拆下的压盘和离合片。离合片其实还好
压盘特写，已经惨不忍睹，再不换就不能分离了
换下的分离轴承，跟大部分车友一样，耳朵掉了一个
换下的四件套，其实导套也还可以用，不过还是打算一起换了
装上新的，又可以浪10W多公里
压盘特写
离合片特写
离合片是12年7月份产的，我是8月21出厂，24提车的
【内容来源于汽车之家论坛】