奇骏入手至今里程也有4万多公里了。平时除了正常的上下班代步以外，在一些节假日的时候，我也会经常开着奇骏到珠三角周边去自驾游。遇到长假，像是春节、国庆节之类的，我也会和带着一家子，一起开车回广西老家。大概这4万多公里就是这样跑出来的吧。用车这么久，也是有点小感受可以和大家一起分享一下的。如有表达不妥之处，欢迎留言交流。
蓝色奇骏。当时看到这个宝石蓝，第一眼就爱了，俊朗的外表，搭配上这个蓝色的车身，像是“汉子的身板，披着闷骚的外衣”，所以我经常戏谑它是“闷骚骏”。
日产经典的2.5L自然吸气发动机，楼兰同款。
一提到发动机排量是2.5L的，我身边很多朋友的第一反应就是这么大排量会不会很费油？之所以大家会这样认为，我觉得主要还是目前很多同类型的车都是用小排量的涡轮增压发动机，比如汉兰达那么大也才2.0T而已。到底2.5L是不是费油呢？有图有真相，综合油耗8.8L，据我所知这个油耗比很多1.5T的SUV车型都低。
里程4万多，综合油耗8.8。
四驱配CVT到底行不行？常听到有人对CVT存在质疑，说什么起步打滑之类的，对于这类人我只想说，说那么多还不如亲自去开，感受一下是不是打滑？连大一号的楼兰都在用CVT变速箱，奇骏又有何不可呢？CVT承受的扭矩确实不如AT或者双离合，但是CVT省油啊，而且对于城市代步为主的四驱车，使用CVT没什么不好的，增加通过性能的同时还可以保证低油耗，何乐而不为呢？
两驱、四驱，随时可以切换。
日产的XTRONIC CVT，油耗低，平顺。
四驱SUV也可以很舒适，四轮独立悬架，配上日产的大沙发座椅，前后排空间充裕，不论是开车的人，还是坐车的人，不会觉得难受，尤其是每年春节的时候，要长途跋涉回广西，坐得舒不舒服真的很重要。还好，奇骏的空间和舒适性都是很不错的。
后排座椅宽大、厚实、柔软，家人很满意。
这么大的一个SUV，后排空调出风口肯定是不能少的。
全景天窗，坐车不压抑，有好的心情坐车，还会提升你对乘坐舒适的印象。
奇骏的一些实用性配置真不少，诸如电动后背门、双驱自动空调、定速巡航、电子手刹、carplay、360°全景影像、盲区预警、车道偏离预警等等，一应俱全。
SUV的好处就是坐姿高，视野好，骑高头大马的感觉。
定速巡航，跑高速可以解放右脚，很方便。
Carplay导航，好用，而且界面比较简洁，易操作。
360°全景影像，倒车无死角。
自动空调，还是双驱。
电子手刹比2.0L的脚刹方便很多。
电折叠耳，对于这种大的SUV来说很有必要，在通过一些比较窄的地方的时候可以一键收折，防止后视镜被刮。
电动后尾门，媳妇比较喜欢，不用费劲关门，比较有面子。
总的来说，奇骏给我的印象就是，你想翻山越岭，它可以陪着你，你想平平常常过着柴米油盐酱醋的生活，它也能陪着你。
最后，车钥匙镇楼，感谢奇骏4万多公里的风雨兼程。