对于老款奇骏个人还是很喜欢的，硬朗的外观更有越野范。喜欢归喜欢但是一直没有机会换。15年机会来了，朋友岳父想把开了10年的羚羊换掉，不用多说直接选奇骏。朋友平时开骐达代步加自驾游，自驾遇到路况差的地方骐达真是力不从心呀。借着这次换车的机会必须选个SUV。正好14年奇骏更新换代就奇骏了。虽然14款奇骏不在是以前硬朗野性的外观，更加偏向于都市性，但是在性能上还是提升不少的。6年行驶6万公里了，该给他的大宝贝做保养了，走起了您内！
师傅把物料领出来了虽然是老款奇骏的，该做的都得给做了
原厂全合成机油。以前听一位保养师傅说日产的机油是由长城代工的
机滤原来用的是这个牌子的
空气滤芯，朋友空气滤芯和空调滤芯都是自己动手换，有些更换件还是能够自己换的，毕竟不是很复杂，省的老往店里跑。
拆开了
师傅挺辛苦的
瓶瓶罐罐好几个，一通清一通洗
节气阀清洗
机油箱清洗
这就是传说中的打吊瓶吧
放油啦
加机油
冬天一定要多注意电瓶，长时间放置不开的的劲量把电瓶负极拔掉，以免电瓶没电到时抓瞎
胎压不够充充气
店里各种改装日产越野车配件 绞盘啥的 喜欢越野的都还愿意改改
各种样子的轮毂，看的心痒痒的 也想改改
经历的2个多小时的收拾 ，终于结束了，老款奇骏虽然老，但是挺好，又能出发去自驾游了
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