公休有的是时间，决定自己动手，丰衣足食。这是网上购买的一套隔音材料。9张止震胶，4张吸音棉，刚好够4门用。
2.止震胶，据说是环保材料，防水、耐高温，对抑制中低频噪音和振动有很好的效果。且材料柔软易帖附。46*82CM，共9片。门板贴双层。
3.吸音棉，看着不错。50*80CM，共4片。门板里贴2条，余下的贴塑料门盖。
4.这是新购的喇叭，是厂家整套促销的。每个门：低音喇叭+高音喇叭+分频器。4个门就是：4个低音、4个高音、4个分频器。厂家整套的比自己零星配要好得多，特别是分频器。分频点、线感、电容等参数选择不对效果就出不来了。
5.原车喇叭。
6.新旧对比。新的重量770克，原车的277克。份量相差很大哦。
7.门板增加的高音。原车4个门板上仅有低音喇叭，没有高音的。连同轴喇叭都没有。
8.改贴上防护盖，这个盖还是有点贵。
9.配套的分频器，高音有3db选择开关，我选择了增加3db的。不想低音太沉，高音不足。用的材料还是不错滴。
10.前档玻璃下的高音，买的是二手的。带有LC分频器。
11.高音对比。左为二手货，右为原车的。
12.准备更换的高音配的LC分频器。电容为无极电解4.7UF的，实测达到了6.21UF。我用威马3.3+1.5+0.1=4.9UF更换。
13.拆门了，门板还是很容易拆的，注意排线插拨出来就好，记得恢复回去就行。
14.拆掉塑料盖后。
15.外门板里贴上止震胶，剪成小条贴，不参贪大。贴好了再贴2条中等大的吸音棉。
16.封死它，能多密闭就要多密闭，这就是平时所说的音箱呀。尽最大努力密闭！！！！！！
17.密闭好门，装上喇叭及分频器，高音装到塑料门盖上。
18.这里放一块吸音棉、
18.门里放了吸音棉，余下的放在这个塑料门盖上。
20.哈哈哈，装好的样子。前左右门。注意高音！
21.后左右门。注意高音。
22.接下来对前档玻璃下的高音给更换掉。但拆A柱塑料盖时，发现卡扣设置是反人类的，非常难拆。必须有一定技巧，否则会弄断扣。更要命的是项上的卡扣还增加了个钢片夹，费了我不少时间。恢复时，我不要钢片夹了。一般人拆的最好准备新卡扣吧。
23.A柱拆后的样子。发现还余下点止震胶，剪成小块全贴到塑料盖上。完成全部恢复原样，即大功告成。
效果：三频层次分明、清晰，低频有力、厚度，高频悦耳。大音量不破音。
隔音：感觉消除高频声，伴随的是沉沉的低频声。
增加重量：1330*9+500*4+100*4+100=14470克=28.94斤。
材料：整套喇叭585+85，隔音415，高音防护盖80，线材20，电容30，其它25。共1240元。
效果：三频层次分明、清晰，低频有力、厚度，高频悦耳。大音量不破音。
隔音：感觉消除高频声，伴随的是沉沉的低频声。
增加重量：1330*9+500*4+100*4+100=14470克=28.94斤。
材料：整套喇叭585+85，隔音415，高音防护盖80，线材20，电容30，其它25。共1240元。
【内容来源于汽车之家论坛】