原车的那个远光灯遇到远光DOG反击时的那种无力感让人深深受伤，所以就想着吧远光换成led会不会好一些，但是很多人都说装上LED也不亮其实并不是因为亮度不够，而是因为光焦点没有匹配上。所以换LED灯泡的最大难题就是匹配光焦点，不过 因为E200的远光灯碗基本是个圆形，所以估计挑选LED灯的时候不会太难匹配光焦点，就在淘宝上随便买了一对，不顾后来也证实了我的想法
众泰的缺心眼设计不拆中网是没办法拆大灯，但是不拆大灯远光后部空间又不够把LED灯泡插进去，我心中简直是万马奔腾，好在中网不算难拆， 两个卡扣，两个螺丝，和下面一排卡子，一把十字螺丝刀就搞定
前充电口开关拉线就这么没有固定，在和中网饰板硬摩擦........呵呵
前充电口拉线卡扣 ，一个小平口螺丝刀就能翘出来，我车是去年5月份出厂，至今不满1年，但是这个螺丝的锈蚀程度已经产不忍赌了，而且这种螺丝生锈的事情再在全车普遍存在，所以我一般都是拆到那里顺手就把螺丝全部换成304不锈钢的
中网饰板的螺丝全部上锈 无一幸免
全部换成不锈钢的，再也没有生锈的烦恼
顺道贴上一圈密封条，填充一下大灯周围拿出那不忍赌的缝隙
大灯靠3个螺丝固定在车体上需要10mm长杆套筒这里一个，中网一个 大灯下面还有一个
大灯下面的螺丝在这里， 很隐蔽需要长杆10mm套筒，拆不好还容易掉下去消失在下护板中，但是大灯下面贴两条pvc胶带又是个我看不懂的什么骚操作？？
拆到副驾驶这边看懂了，因为模具精度问题是防止前杠和大灯摩擦才贴的， 不得不佩服众泰的创造力
后面是3条线束， 最大的控制远近光灯，中间是高低调节电机，电机是日本杰斯特（JST）的做工还算不错，图片最右的是控制示宽灯的 ， 对改装成日行灯有想法的改动这个插头就行了 ，照片是后来补拍的，远光灯后面我已经换成加长灯罩了
H1型号的远光灯
用这个弹簧卡子固定在灯碗上的
众泰这个远光灯没有采用灯碗负极，灯芯正极的接法，而是采用了正负同轴的插头，中心是正极，外缘是负极，接改装灯泡的时候务必做好绝缘，小心短路
原厂是欧司朗的H1灯泡，还算厚道
LED灯的正极插中心， 负极插侧面，注意做好绝缘
整理一下线
LED灯启动电流小，没有卤素灯和氙气灯那种启动瞬间的大电流冲击，所以找个电脑电源接上就能点亮， 装车前测试一下光型
注意边缘的泛光区，基本算对上了90%的光型吧，完全对上的话应该是个长方型的光斑，剩下的就是怎么拆的怎么装回去就行了。
看烂众泰原厂的近光切线，够无语吧，本来我以为是可以通过某个螺丝调整的，但是更无语的是通过这次拆掉大灯后才后才发现，这灯只能调整左右和高低，无法调整水平............也就是说其实是众泰出厂的时候把里面透镜装歪了..............................
再来看看众泰的骚做工.........90度脚都折不规整
接不上了，硬敲出来一块焊上............这是幼儿园的小朋友在做手工么？
【内容来源于汽车之家论坛】