逸动出厂时不但有备胎，还配有一套换轮胎的工具（千斤顶和套筒扳手），更换备胎时，一定要注意备胎气压是否合适，这需要平时勤对备胎进行检查，换轮胎第一步，准备好工具，在其它轮胎前后最好垫上砖内物体挡住轮胎，防止滑动，然后用套筒扳手先把被扎轮胎螺丝拆松（逸动是五颗螺丝固定的），对角拆，先将千斤顶顶住爱车裙边处的饰条
注意千斤顶位置泥土必须硬朗能承重重量，用千斤顶和工具慢慢将被扎轮胎升起，直到轮胎离开地面5厘米方可，然后把拆的螺丝取下，就能拿下轮胎，有的轮胎取不下来是因为轮毂边缘未润滑，这个润滑最后需要专业人士来整，毕竟此处就是刹车盘，拆轮胎就这么快，装备胎与拆轮胎过程一样，先装再带上螺丝稍微紧固一下
用千斤顶把轮胎放于地面后，取出千斤顶后，再用套筒工具，把轮胎螺丝拆紧就完了，大家记住逸动的备胎是非全尺寸胎，只能作为临时使用，最高时速为80km/小时，但逸动配的轮胎耐磨性非常好。下面直接用图来描述整个更换教程更好。
更换前，来看看我的12款逸动，感觉还是第一批车型设计好看
喜欢我的逸动这螃蟹轮胎，喜欢我的逸动侧面硬朗突出的线条
逸动的备胎放置在后备箱垫下面，所以就把小逸尾箱盖打开了
我停这个位置有点坡度，所以在前轮垫了砖头
后轮也垫了砖头
逸动更换轮胎买车时自带的指定车型千斤顶，最大重量840kg
逸动自带的轮胎更换工具
逸动的轮胎是由五颗螺丝固定好的，增加了安全性
更换逸动轮胎第一步，先用套筒扳手将地面轮胎螺丝先拆松
接着将千斤顶卡槽内放上纸片，防止到时顶住车时不易伤到漆面
逸动自带的千斤顶已经顶住在这根饰条上了
然后慢慢将更换的轮胎往上顶，需要用这把工具顺时针转动方可将车升起来
看千斤顶的变化，车已经升得很高了
看逸动要更换的轮胎已经离开地面了，如果更换的轮胎是漏了气的就还要再升一点
由于担心千斤顶出什么故障，最好再垫几块砖把爱车稳住到，增加安全性
已经将要更换的轮胎升来离开地面了
逸动五颗固定轮胎的螺丝，这可要捡好哦，掉了去S店更换需要10元人民币一颗哦
我的逸动在做四轮保养时，维修师傅都会在轮毂边缘涂上那种蓝色的润滑油，所以拆卸轮胎很轻松
拆下来的逸动轮胎，这造型非常喜欢
逸动配的轮胎面宽度为205，稳定性好
逸动的备胎放置在尾箱垫内，由一颗螺丝固定的，把螺丝拆下就能取出备胎
逸动的备胎最高限速80km/小时
逸动配的备胎是非全尺寸的，所以更换备胎后只能作为临时使用
下面将逸动备胎回装上，对准五颗螺丝孔
先带一个螺帽固定好轮胎平衡
再用扳手将五颗螺丝适量拆紧
看看逸动更换的备胎基本就要完工了
更换后的备胎此时还没有放下地面
此刻取出砖头，慢慢用工具将千斤顶放下
更换的备胎就接触到地面了
最后再用扳手将备胎螺丝拆紧就彻底更换成功了
最后再将原车备胎按照更换过程换了回来
更换轮胎是不是非常简单
每次更换完轮胎后，一定要看看轮胎更换得正不正
最后开出去试一试，完全没有问题
最后的最后再来一张小逸的PP收工
更换逸动轮胎大家学会了嘛，是不是特别简单啊，千斤顶和工具都是原厂自带的，行驶在路上轮胎被不明物扎了或漏气了，我们就可以自行拿取尾箱垫下面的备胎进行更换，整个过程就半小时时间，非常的快，不过我觉得备胎的适用频率非常低，我的逸动六年了，才使用过一次备胎，所以逸动车身上每个零件质量都是相当可靠的。
【内容来源于汽车之家论坛】