14年买的14款奇骏，开了8万1千多公里了，正常都是7500或半年小保养，4万左右大保养，4万的时候把刹车油和冷却液换过一次了。这又到大保养了，上次刹车油就用的郑州日产的DOT4的油用的蛮好，这次又买了一样的，便宜实惠！机油机滤一直用的是蓝壳和曼牌的
上次保养手册看错了原厂冷却液不用那么早换的，因为4万的时候换过了这次就没有换，这次主要的项目是更换CVT变速箱油。在看过论坛里各种车友的跟换变速箱油的帖子后又结合自己的实际情况最终决定使用循环机更换。
郑州日产DOT4
曼牌机滤
怕网上买到假货，毕竟变速箱油在车子里好久才更换呢，所以跑去4S店买的NS-3的原厂油，循环机更换用了3壶共计12L
已使用的蓝壳，以前屯的货，便宜好用
这次机油半年只跑了6000
气滤上次才换的，这次才下来吹下继续使用（空调滤和空气滤我都是每两次小保养也就是一年换一次）
启动循环机，注入新油
开了8万的油还是很黑的
准备开始
更换中
不到十分钟搞定
已经明显比开始的油清澈很多了
换下来的废油
进景（很黑很黑）
刹车油更换排气中
搞定！
下午换完后，开了半个多小时，明显感觉顺滑多了，声音也安静了好多，我大奇骏还要再战100WKM！
【内容来源于汽车之家论坛】