2018年5月25日加入汉兰达大家庭，一路相伴，差不多也快一个年头，清明节踏春，忽然发现右前胎和左前胎的胎壁都磕了一下子，而且看着还不浅，估计不知道是什么时候轧了马路牙子了，心惊胆战的一路开回来，趁着今天的机会开出来，正好把车胎换了。
这是右前胎，大概深有半厘米，看着挺害怕，问了好多人，4s店让换胎，修车店说没露着钢丝线，暂时没事但最好换胎，群友说可以热熔补胎，找了两个修车的说不保证安全，另一群友说，要是换胎就得换四条，拉倒，不换了，看了看网上，说的真是五花八门，忽然看到说汉兰达备胎是全尺寸，决定换备胎。
自己开车不小心，这是磕的另一处，左前轮，先这样吧，也没露着钢丝线，这个倒是磕的不深，没备胎了，凑合着开吧。
首先记下原轮胎更换前的位置，主要记住红实点和黄空心点的位置，因为这是配重好的，更换时要按这个位置安装。
打开工具箱，拿出图里的俩棕色旋转杆，打开备胎螺丝盖，装上螺母，转装好俩旋转杆，逆时针旋转放下备胎，尽量放长点。
慢慢拉出来，小心底下塑料磨烂喽
这玩意研究半天怎么弄下来，自己太笨，其实就是把头上那个盖斜着穿过去轮胎就下来了
终于弄下来了
拿出千斤顶，看着说明，要把头上的凹槽对准侧踏位置上的一处突出的铁片，这个不好形容，自己用手摸就行，两个铁片和在一起的地方。
看见那斜着的一条线了么
支上千斤顶，没顶上前能用手指转那个头，能快点。
这是支上的位置。
拆卸螺丝，逆时针抬就行，使劲儿把。心细的可以记号每个螺丝的位置，怕重量不均，其实没事。
卸下来了
找准刚记好的红点的位置，装上
顺时针
完工，收拾残局。
启动，先看看胎压，250，好吉利。
另外谁知道汉兰达的胎压怎么测出来的，我备胎还没放呢就有数据了
另外谁知道汉兰达的胎压怎么测出来的，我备胎还没放呢就有数据了
自拍照
跟同事新提的途昂
换备胎挺快挺顺利，也不复杂，换完后不需要做四轮定位，别瞎做，动平衡看开起来的感受，一般都不需要，汉兰达备胎是全尺寸的，如果用车时间不长的话，可以跟我一样这样换，因为车轮胎磨损没有那么严重，如果是使用好几年的最好别换，因为旧胎都磨的差不多了，换上新的肯定跟原来平顺性不一样，长时间容易损坏四驱系统。
【内容来源于汽车之家论坛】