汉兰达的卤素灯饱受争议，亮度是肯定一般，不过据说卤素灯在雨雾天反倒是穿透力更好。这个就不探讨了，反正觉得卤素灯看起来不够精神，观望了很久，毕竟网上有关改灯的文章大多是被认为商家水军之作，实在无所适从，最后还是本人的原则——原厂！
不过，看到所谓原厂其实也就是广州某厂生产，广汽丰田销售，这算不算原厂呢？但丰田或者广汽丰田应该不生产灯吧？很多部件都由其它厂家供应，例如爱信。我就只能相信通过丰田认证的产品总是信得过的，除非是造假的。
【一、首战失利！】
二话不说，到手开工，据说只要15分钟即可更换完毕，毕竟之前自己动手弄过一些，算是有点信心，反正无损的，大不了换回原来的灯泡。
搞了一轮，灯泡卡不紧。原来我拆的是远光灯。不能按照说明书，那针对18款的，我这个15款近光灯是没有防尘罩的。
【二、重新再战！！】
第二天再试，按左大灯为例，左边是近光灯、无防尘罩，右边是远光灯、就是我昨晚折腾了半天的。
行吧，近光灯没有防尘罩，直接逆时针旋转灯泡就拿下来了。把LED顺时针一转，就卡好了。想想昨晚……白费功夫。
这就是原车的卤素近光灯泡，H11
插头对插，通电……居然不亮！！！有事，先放着。
【三、终极之战！！！】
问卖家，他说“那个插头正负极是反的，插头磨掉一点，反过来插……”你又不早说，但他说他讲过，我完全没有印象，这么重要的事，你就不能在说明书或者发货的时候重申一下吗？
回到家，中午，开干吧！
回到家，中午，开干吧！
果然，用剪刀磨一下，调转一下就行了。插紧。
【关键步骤——粘贴固定】
剩下才是最关键的——如何固定控制盒、线束
左大灯的控制盒粘在这里，下面是铁的，便于固定和散热。穿锁扣扎带时慢慢来，位置见图。
然后是扎紧线束，见图。
右大灯，比较麻烦，因为那边有雨刮水的罐子，空间狭小，手太大的很难搞。
雨刮水后面那个绿色的就是右近光灯
控制盒粘在这里，再加锁扣扎带固定，穿扎带很麻烦，建议准备个长的铁丝钩来辅助。
扎紧线束，见图。
完工了，白天效果是这样的——
以下是晚上的效果
【总结提醒】
1、其实搞清楚了，熟手安装只要15分钟，一般的也不过半个小时。东西做工是没什么说的，但这说明书……还贴上一条更正的说明，有点不靠谱。
2、这是针对18款的，所以前款的别看说明书了，记住两点——一是近光灯没有防尘罩，二是插头要磨掉扣子、反方向对插。
3、建议多准备些锁扣扎带，而且长度起码是10厘米长的，包装里配的4条，太短，太少。用来固定控制盒和线束不够。
4、效果见仁见智，原本卤素我也跑了三万多公里没觉得看不清，只是换了这个起码精神很多，反正无损，随时可以换回来……所以换不换，自己看着办吧！
2、这是针对18款的，所以前款的别看说明书了，记住两点——一是近光灯没有防尘罩，二是插头要磨掉扣子、反方向对插。
3、建议多准备些锁扣扎带，而且长度起码是10厘米长的，包装里配的4条，太短，太少。用来固定控制盒和线束不够。
4、效果见仁见智，原本卤素我也跑了三万多公里没觉得看不清，只是换了这个起码精神很多，反正无损，随时可以换回来……所以换不换，自己看着办吧！
【内容来源于汽车之家论坛】