前两天用车，当晚停好车后第二天取车启动毫无反应，以为电瓶又挂了。叫保险救援拿来应急启动电源和万用表，搭电后仍不能启动，故障依旧，测应急电源电压12.5V，车子电瓶电压12.6V，排除了电瓶的问题。又把保险丝检查个遍，也没有问题，这下没招了，叫修车店老板过来帮看，老板过来后重新挂了一次P档，点火启动正常，老板说P档没有挂到位。
检查到变速箱处的换档拉线黑色塑料头很松，可以随便拨开，问题根源找到了，老板说应该是里面的扣圈掉了，一时也找不到替代品，只能临时用尼龙扎带勒住，不给塑料头脱出来，暂时用着。淘的塑料头今天到货了，赶紧动手更换，彻底消除隐患。
网上搜到的
单买塑料头就行
本来想整个换，因为装了发动机护板，只能趴在发动机上往下伸手处理，旧的一时半会拆不下来，拍照看也没什么磨损，只换胶圈就行了。
新的塑料头，把内衬胶圈撬出来，这个胶圈材料很好，是耐磨的，螺丝刀随便撬随便压也没有戳坏。
新的塑料头，包含胶圈整个35元，如果单买胶圈25元一个。
新的塑料头，设计巧妙，便于更换。胶圈有凹槽，压进塑料头里面后很难撬出来的。
新的胶圈涂了凡士林，费了好一会功夫才压得进旧的塑料头里面。
换好后的样子，旧的塑料头用凡士林保养了一下。
换好后的样子，旧的塑料头用凡士林保养了一下。
换好后的样子。
挂P档的位置
挂空档的位置
2017年4月换的电瓶，老牌子，极桩和原装骆驼电瓶相反，因为当时急用，没有别的好的选择。
再量一下电瓶电压，车子未启动，12.76V，电量足。
启动后14.29V。
五年未擦洗过的机舱
【内容来源于汽车之家论坛】