10年12月底的车，话说在半年就年底了，最近发现换挡抬离合，发动机有点冲击感，热车怠数方向盘不抖，但是有点麻手，座椅有点震动，去检查，发现发动机爪有点老化，发动机后机爪尤甚……所以决定更换机爪，换的过程不表，有经验的维修工都会，就是注意换完了，不要拧紧螺丝，用手推发动机几下，点火，哄油门，让发动机没有应力之后在拧紧螺丝……
外换完后，感觉钱不白花，开空调，怠数，发动机肉眼看不出震动，换前和换后，发现发动机后机爪，比原车的要软，最直接的就是发动机和后机爪连接的地方，用眼看着有抖动，但是用手摸机爪胶外壳，一点震动没有，都让胶过滤了，原车得是，发动机看着抖，用手摸后机爪外壳，震动麻手感强烈，也可能这是原车后机爪老化，胶发硬的原因导致的震动
师傅检查用手摸后告诉我，这机爪胶，拿买的……相当不错，国产的胶，原车的师傅说，也能继续用，但是说，看做工，还是这个好，没见过这样的东西，期待日本的东西能撑到报废吧……担心后机爪太软用不住，后机爪胶别再发硬不能过滤震动就好了
这是空滤下面的机爪
白色的是蜡
看看这切割工艺
外包装
后机爪
后机爪特写
焊口
螺丝底座
包装
日本字
后机爪特写
后机爪
最后上测试软件，不是最好数据，但是也是平均数据
借图，小龙的图我的没照，新旧我的也能差1厘米
【内容来源于汽车之家论坛】