这不，又要保养了，80000是大保养，厂家建议更换防冻液。好吧，那就换一下啦！！！记得上次更换防冻液是在四万公里的时候，所以再跟大家普及一下防冻液需要四万公里或者两年更换一次，尤其北方的车主更要注意咯！先给大家普及一下防冻液的作用。我还以为是冬天要使用防冻液，其实不然。
定义：冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。
车头比较饱满，每次写帖子都要跨快咱的两只眼睛！特别好看，柳叶大眼
侧身线条优美！比较喜欢这个角度，论坛上都说车子这个角度好看。这个轮毂是身份的象征，知道的人一眼就看得出来这个最早款的逸动了
很早就约好了，准时到达4S店
小逸停在接待区等待服务
这是什么情况，还有电动车专用席位！！！大势所趋啊
近中午，先吃了中饭再说，小逸等着我
一转眼的功夫，小逸都被请进去了，后悔啊，都没有拍到保养时的照片啊
转眼的功夫保养都快弄好了
各项油路电路的检查，确保行驶一切正常
内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究，不断推出配方专利和优良的防冻液商品。一些先进国家的防冻液普及率达到了100 %。国内防冻液的普及率较低，市售的防冻液有相当数量是进口的，由于价格较高，一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快，但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此，必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际，开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。
第一步是要把旧的防冻液给放掉，都不知道拧的哪里，不然偷学一下下次自己弄
这是一会要给喂进去的新防冻液
已经泪流满面了
壶抬高，防水就要放放干净呢
这个口是干嘛的？？？
再次抬高！！！确保水全部漏光
看到水箱这个地方了吧？有一个放水口
此刻已经湿身一大片啊
阀门的螺丝在这个地方，下次我都会自己弄了
小师傅把防冻液壶还原
看好了，防冻液是冲这个地方倒进去的
还要加一个冷却系统保护剂
也是从防冻液注入口一并加入的
然后再次添加防冻液
看到这个动作了没，手的话捏管子，让里面的空气尽量排出
加了估计有一瓶半的样子
在防冻液壶上坐上一个记号
启动发动机，档位放在怠速上
大功告成，保养完毕再去把小逸洗洗干净
洗刷刷洗刷刷，这次每次保养完必须要做的流程
再次提醒大家一下，防冻液是两年或4万公里需要更换，尤其是北方的车主，特别要注意此事项拉！！！
【内容来源于汽车之家论坛】