相信很多友友都深有体会，爱车刚刚提回来的时候开起来非常爽，操作指向精准，行驶中也很少会有出现异响。但随着时间的推移，每辆车合作频率的不同，以及身边乘车人员的爱护程度，或多或少都会有不同的磨损程序，这个时候异响就伴随而来了。因为本人是很纠结的处女座，比较受不了车内异响，一般一有异响的话，总会想先花心思解决掉，所以车辆声音控制的还蛮好。因最近因为单位活动比较频繁，顺路接着同事的情况大幅升高，有的同事又相对没那么爱护车，上下车时大力开关车门（鄙视一下不爱惜车子的人），一段时间之后，在比较颠簸的路段，右前门区域有时会出现嗡嗡声。遇到这个情况后，我先跟两个有车的同事探讨过，他们都觉得无所谓，我也搭乘了一下他们的车（一辆美系、一辆日系，我们的车购买时间接近）原来声音比我的还要大，特别是日系那个，感觉像的士一样的，后挡风玻璃都会有点响，对比之下长安已经比它们好多了，只是烂路才有声音，他的平路有时都响。。。不过他说他都习惯了。。。反正我是受不了。。。思前想后，觉得为了这个问题专门去4S店也不太好处理，本着可以自己先尝试一下的想法先摸索一番。车窗下方的区域我是解决不了了，那个地方要拆，所以只能看看玻璃那块能不能想想办法。我猜想嗡嗡响有一定可能性是玻璃共振的声音，解决的方法是看有没有地方可以稳定玻璃。看了一下后，发现车窗右方有玻璃和车门橡胶的接合处有可以塞东西的空隙，心想着：就从这里下手吧！
我们家帅气的小XT亮相，左边是同事的三菱翼神
就是这种行为，不说特别伤车，我感觉是比较伤车主的心
这个门过比较烂的路，有时会有嗡嗡响声了。
玻璃和白色车体中间的黑色橡胶条，是这次操作地点。考虑了好久，要塞什么东西进去做固定，因为那个区域其实还蛮紧的，放不进大的东西，想过塞纸巾，一个是觉得一点点卷麻烦，另一个是觉得下是下雨搞不好在里面会发霉，只能放可塑性强，不怕水的东西。突然灵光一闪，想起一样可以用到的东西。
当当当当，就是它啦，电线，可以随时扭曲，同是橡胶材质也不怕水。
我是跑去工程部特地拿了一条电线，不要拿粗的，1.5方的足矣。
1.5方的还是太粗了，要先把中间的金属丝取出来，这个时候剪刀不好剪，只能用刀划了
一路开膛破肚啊。。。
线和外皮完美分享，试了一下手感，还是粗了，再剪一半
这个时候可以上剪刀了，把线对半剪开
有条件的，还是在硬的平台操作，办公桌被我划花了。。。希望不会挨批。。。
准备对你开刀啦，不要叫痛啊
开始是想掰开中间，一点点塞进去，后面阻力实在太大了，橡胶又不够硬，实在推不动
改为从最底端下手，一点点剥开，再把线压进去，弄完后特地去周边的烂路跑了一段，OK，完美解决了这个异响问题！因为电线是电工那里拿的，可以说是零成本了，就算去五金店买，如果店家愿意散卖，也就是几块钱的事，非常低成本的解决方案。异响问题解决后，正好我在长安官方商城买的空调滤芯也到了，夏天来了空调开的多，用久了有少许异味，就一并换掉它吧，反正这换起来也比较快（论坛里面看换空调滤芯比较简单，不需要什么工具）
还是正品件用起来比较放心结果一打开手套箱就傻眼了，这跟坛子里车友的结构不一样啊，回来又查了下，原来之前看的都是15款以前的友友换的，直接扭开可以取下手套箱，16款加了个类似液压杆的东西，不知道怎么拆。
15款之前黄圈位置有个可以扭动的开关，16款开始，就变成光溜溜的了。仔细观察了下，左边有一个塑料阻隔点，右边有一个塑料阻隔点和类似液压杆的装置。拉了一下，发现阻隔点的塑料件空隙位不算小，塑料又有点弹性，就想着试下来硬的移出来。
左边的塑料阻隔点。
右边的塑料阻隔点和类似液压杆的装置。
结果被我大力往反方向扳，真的弄下来了。
其实左边一把扳，右边没有受力点也就会掉下来了。
只剩下这个装置挂在这里。
现在是这番光影，只有右边的液压杆挂着，不过已经可以看到空调滤芯替换口了。
上面的塑料就是空调滤芯替换口，从右边开启即可。
空调滤芯暴露在外了
额。。。原来这么脏了。。。
新旧对比。。。新的简直是白马王子啊。。。颜值高太多
按原方向放回空调滤芯，箭头朝下。
把全部东西还原，搞掂，收工，换这个一共才几分钟。
最后的XT照钟镇楼，一眼望去，还是XT最帅，边上的翼神都要靠边，哈哈哈哈哈其实右门异响真的是很难避免，只要你的车会比较经常载人，都有可能发生， 长安品控已经是做的很好了，特别是不是车主的人，关门的时候会没那么有爱护车的概念，回想起来，我自己买车前也试过大力关别人的车门，买车后就再没有出现这个情况了，希望大家的爱车都被别人也悉心爱护。