车车开了5万了，在3万公里的时候自己发现前面减震，噔.噔.噔的响，去4s检查好多次，说没有什么问题。（吐糟一下4s，说紧一下底盘螺丝就可以了，说没有问题。）最后在朋友哪里得知，这个是跑烂路多了，那个横向稳定拉杆有问题了。那个球头有磨损了，所以有这种声音，对驾驶影响不大。
首先准备材料工具，这个拉杆是哪家买的，大家懂的。左右一共80元，说是原装，上面确实有钢印。扳手在五金店买的2个15元。扳手准备一个18的，一个16
如果换左边，首先把轮胎朝左打死 ，如果换右边就往右打死，方便一下取拉杆，千斤顶打起，接着取下轮胎。
打死可以看到拉杆了。
轮胎取下，这下好操作了。
把轮胎放到车底，看高人们都这样做的。
大家应该明白这是什么道理吧！
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看见这个螺丝，首先把螺丝丝牙的泥土处理掉，一下好拆一点。用18的扳手把螺丝朝逆时针拆松。一定要用力。
里面已经在运动了，不好拆了，看到里面的一个卡子，用16的扳手卡在。
我是用活动扳手卡的，这个扳手大一点，省力一点。
上面第一颗螺丝拆除了，接下来把下面的螺丝也安照这个方法取掉。
取出拉杆。
用手动了一下，感觉有点晃动，异响估计就是从这个地方发出来的。
用新的比一下，尺寸一样。注意宏光要分左右的。
拆下来的螺帽和弹簧垫，一定要放好。
用螺帽试一下，合适的，下面装车了。
把螺丝杆穿上。
带螺帽，不要上紧哟，把拉杆下面的螺帽带好一起再紧螺帽。
由于下轮胎用千斤顶顶的车身，所以悬挂就对不上。下面拉杆螺丝对不上位置。
用另外一个千斤顶把悬挂顶起来。直到螺丝对准为止。
差不多了。是拉杆螺杆。
带螺帽。
用力加紧上下2颗螺帽。一定要用力加紧哟。
用力.
在用力。
第一个，大功告成。
上轮胎，结束第一个。以同样方法换另外一个。
换下来的，它正式下台了。
换好横向拉杆球头后，检查一下前后轮胎胎压。
我前2.6后2.8
最后说一下换后的感觉，去驾驶了一段不平的道路，没有发出噔噔噔的响声了。感觉心情好多了。
最后谢谢大家观赏！
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【内容来源于汽车之家论坛】