一转眼两年多了，小姨子已经行驶105000公里，一直没有出现过问题，所有配件都是原车从未换过。就在前几天，小姨子发生了问题了，点火不顺畅，多次点火才能点燃，并且急给油给不上油，车身发抖。连忙找了就近修理厂检查问题，经过修理厂得出结论说是点火线，火花塞，点火模块都有可能出问题。
因为点火线和火花塞，按照行驶的公里数早就应该换了，坚持10万公里确实很不错了。长安质量确实很过硬，为长安点赞。然后问了一下修理厂价格，全换完要好几百块。经过我多思考虑，准备网上买配件自己更换。因为没有断定这三个东西那个出问题了，所以我只好一一买回来排查。当天就在网上下单，买了点火线，先换点火线试试能否解决问题。
点火线做工很精细，长短不同
今天所用到的工具，还送了手套不错
准备开工，先来几张小姨子靓照
美美的后臀
侧身腰线美观
从前到后腰线贯穿尾灯，设计不错
打开引擎盖
开始干活咯
拆开发动机塑料盖板
这是废气循环支管，有些废气很正常
已经拆下
开始拆点火线
第一条拔下
用尖嘴钳拔起火花塞点火线那头
取下点火线卡子
排列整齐
第一条已经拔出
第二条
按照同样步骤接着拆
第二条拔出
请记住每个点火线对应的每个气缸
开始拆第三条
第三条已经拔出
准备拆最后一条
最后一条已经拆除
原车点火线全部拆除，已经有老化迹象了
新旧对比，原车和买的确实有点区别，但是可以用
四个孔代表四个气缸
这就是点火模块，上面清楚标明1234个点火线所对应的位置，千万别装错了
按照相反的顺序装回点火线，开始装第一条
第二条
第二条和第一条已经装好
开始装第三条
第三条装好
接着装最后一条
买个和原车的区别就是这里了，没有原车美观，不过不影响使用
有些混乱
为了美观，装个卡子固定一下
点火线已经全部装好
最后装回废气管
支管和点火线都装好完毕
装回发动机塑料盖板
换下来的原车点火线，只能扔了
完工恢复原貌
最后小姨子镇楼
点火线换完，打着火，发动机正常运作了，完美解决问题，不过还得多观察。
以上就是本次自己更换点火线的全过程，希望能让大家学到知识，从中体会乐趣。谢谢观看！
以上就是本次自己更换点火线的全过程，希望能让大家学到知识，从中体会乐趣。谢谢观看！
【内容来源于汽车之家论坛】