去年买了新的准备换上，谁知道旧的调整了一下竟然好了。接着正常使用了差不多一年，今年来的早，还不到腊月助力故障了，天天红色的P/S，上班忙啊，配件买了一年丢后车厢。今年初四拜读了江神4打蜡的帖子，备受鼓舞，克服北方寒冷的天气，自己动手解决。很多车友的车子都有这个问题，这车不论新老都多少存在这个问题，通病！质保期内的4S换管柱，出保的，去汽修厂人家不给修。发此贴的目的是让大家知道这个自己动手很简单！仅供参考。
拆盖子，记得完全取下盖子。插头拔下就行。引擎盖子的钢丝拉锁也很简单的自己琢磨。必须完全取下盖子。
请无视我乱糟糟的线束
方向盘偏右看见这个。拆这个最高用m8棘轮扳手。下图看看。
传感器下面的线束请拔开，否则挡住手伸不进去拆螺丝。
利器！
这个玩意调整后螺丝拧紧，长槽里灌胶，防止转动。原车用的热熔胶固定。我用的玻璃胶。
这个就是个带轴承的双联电位器。
新旧对比。蓝色管子的是新的，购于某宝，价格70包邮。看型号不太对头，尺寸一样。卖家说样子一样就行，后面的600和350的意思是线长短。350不太够啊，需要走捷径才能够长。
传感器连接部位里面的样子。特别黑的槽子就是轴承导向槽
新的装入。注意，传感器的轴承装入时必须对准槽子放入，才能压平，切勿强行塞入。
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