防尘罩因为出厂时配的是革的材料，时间一久，难免会出现掉皮。上次保养在4S店问了一下，是否能更换，4S店人员回复说，需要提前一周订货，而且价格也不便宜，还要收一些工时费。后来在某宝找了一下这玩意，发现真的还挺多的，各种材质，价格各异任君选择，而且还有安装教程，一学就会。
最后选择了一款真皮的，价格稍微高一些但是放心，毕竟更换一次大费周折，希望使用的时间长一些，关键是不要再出现掉皮的情况。几天后就收到货了，仔细看了看，应该是真皮的，比较柔软。
根据卖家提供的教程，一步步进行操作，之前一直担心旧的防尘罩拆不下来，结果发现很容易就拆了下来，并且安装的步骤也很简单，但是操作是要细心一些，不然装起来效果会差一些，毕竟是细活。换好以后的防尘罩，焕然一新，明显档次提高不少。自己给自己赞一个！
准备拆解，首先将皮套上面那个扣子解开，然后用手指伸进去，将后面这两个插扣顶出来。
接着把前面这两个插扣也顶出来
再将皮套连同塑料固定架整个取出
这就是整个皮套总成
拆完皮套后，挂档杆就是这个样子。
要把皮套从这个胶座上面拆解下来。
首先要拆解掉这几颗螺丝
用十螺丝刀进行操作
新旧对比一下，差别明显，旧的里面是织物，新的是皮革。
因为皮套装上去时是上了胶的，拆完螺丝以后，还要用力掰一下，或者借助一下工具刀才能将皮套与底座完全分离。
撕的时候要注意，别把底座给弄断了。
操作要小心，不能用力过猛。
皮套与底座分离了
皮套取下来以后，就剩一个座，可以看到有四个插扣。
这个是皮套固定座
这就是拆下来的皮套，看上去很丑。
新旧对比
差别很明显，革的材料里面的织物很粗糙，皮质材料显示细腻光亮。
开始安装，需要准备万能胶。
先将皮套固定座涂上一些万能胶
尽量涂均匀一些
然后在皮套上面涂上一些万能胶
涂好胶以后，等待5分钟左右，将皮套粘到固定座上面，注意缝合居中朝后，边上要粘均匀。
安装好了以后的效果
将皮套与底座固定
安装好了，查看一下是否有缝，皮套是否安装正。
开始将整个皮套总成安装到挂档杆上
将四个插扣对准孔，摁下去就行了。
将挂档杆球头穿过皮套开口处
然后将皮套收口处扣子扣起来
将凸起的皮套往下压
这样就基本安装完成了
效果还不错
真皮的就是不一样，皮质表面有光泽。
试一下挂挡效果
手感良好
搞定收工
【内容来源于汽车之家论坛】