3年,31000公里,意味着质保期过了,以后要自费了。
近期发现2个问题:
1 直线行驶时松开方向盘,车会轻微向右偏。上架检查刹车正常回位,4轮也能正常转动,轮胎也是互换位置,右偏还是存在,初步怀疑轴承有问题。
2是行驶时有轻微嗡嗡声,极短时间低速熄火空档滑行还是有嗡嗡声,问题应该出现在轮胎和轴承上,但轮胎是米其林3st的,也做了轮胎隔音,还是怀疑轴承有问题。
于是想检查一下4轮轴承,顺便更换刹车片、检查一下火花塞、清洗一下节气门。网购了陶瓷刹车片,4轮轴承,到朋友店里开工。前面轴承看上去是一个轴承但里面有2个滚珠轴承,后面需要更换轴承总成了。
先拆下前面轴承,检查转动右前轴承时,发现外侧滚珠已经有哗啦啦声音,说明已经损坏。左前轮轴承转动正常。于是更换了去年备用的前刹车片和轴承。
过了两天网购的后面轴承和刹车片到了,又拆开后面轴承检查,发现右后侧轴承转动阻力比左边轴承以及新轴承大很多,但是没有异响,说明也已经损坏,后面左轴承是好的。于是更换后面轴承、刹车片。上路试车,跑偏问题消失,嗡嗡声消失。此时可以断定车辆向右跑偏是右侧前后轴承损坏阻力增大引起的,嗡嗡声是右前方外侧轴承滚珠缺油磨损造成的,此前的故障分析完全正确。
注意:
1我买轴承是橡胶盖的,好处是可以撬开橡胶盖再填满高速润滑油脂,因为新轴承里面油脂很少(原因你懂得)。前面轴承安装一定要压进去,绝对不能硬敲进去。
2 拆开电瓶负极,拆下节气门看看还不算太脏,清洗完了再装回去,直接启动不需要匹配。火花塞也检查了,是火炬铱铂金火花塞,型号是KL6RTIP1601,可以继续使用!
3 拆过电瓶负极重新启动,需要做一下电动窗初始化,否则只是会一点一点升起来。
说了这么多,只是给大家参考一下,建议大家有空检查一下4轮轴承,很简单上架子,转一下轮胎,仔细听一下发现有异响、转动阻力大就能发现问题。同时提醒一下没有动手能力车友的要注意避免被宰。
近期发现2个问题:
1 直线行驶时松开方向盘,车会轻微向右偏。上架检查刹车正常回位,4轮也能正常转动,轮胎也是互换位置,右偏还是存在,初步怀疑轴承有问题。
2是行驶时有轻微嗡嗡声,极短时间低速熄火空档滑行还是有嗡嗡声,问题应该出现在轮胎和轴承上,但轮胎是米其林3st的,也做了轮胎隔音,还是怀疑轴承有问题。
于是想检查一下4轮轴承,顺便更换刹车片、检查一下火花塞、清洗一下节气门。网购了陶瓷刹车片,4轮轴承,到朋友店里开工。前面轴承看上去是一个轴承但里面有2个滚珠轴承,后面需要更换轴承总成了。
先拆下前面轴承,检查转动右前轴承时,发现外侧滚珠已经有哗啦啦声音,说明已经损坏。左前轮轴承转动正常。于是更换了去年备用的前刹车片和轴承。
过了两天网购的后面轴承和刹车片到了,又拆开后面轴承检查,发现右后侧轴承转动阻力比左边轴承以及新轴承大很多,但是没有异响,说明也已经损坏,后面左轴承是好的。于是更换后面轴承、刹车片。上路试车,跑偏问题消失,嗡嗡声消失。此时可以断定车辆向右跑偏是右侧前后轴承损坏阻力增大引起的,嗡嗡声是右前方外侧轴承滚珠缺油磨损造成的,此前的故障分析完全正确。
注意:
1我买轴承是橡胶盖的,好处是可以撬开橡胶盖再填满高速润滑油脂,因为新轴承里面油脂很少(原因你懂得)。前面轴承安装一定要压进去,绝对不能硬敲进去。
2 拆开电瓶负极,拆下节气门看看还不算太脏,清洗完了再装回去,直接启动不需要匹配。火花塞也检查了,是火炬铱铂金火花塞,型号是KL6RTIP1601,可以继续使用!
3 拆过电瓶负极重新启动,需要做一下电动窗初始化,否则只是会一点一点升起来。
说了这么多,只是给大家参考一下,建议大家有空检查一下4轮轴承,很简单上架子,转一下轮胎,仔细听一下发现有异响、转动阻力大就能发现问题。同时提醒一下没有动手能力车友的要注意避免被宰。

上架子

左前

右前面已经拆开。

新前轴承,里面有2个。

右前面轴承已经损坏,转动有声音。

压力装配前轴承,不能硬敲。

压力装配前面轴承不能硬敲。

新旧刹车片对比。

新旧刹车片对比。

新旧刹车片对比。

右后已经拆开

后面有传感器

后轴承总成新旧对比,新的不分左右。

转动左后轴承,正常。

转动右后轴承阻力很大。

火花塞火炬铱铂金火花塞,型号是KL6RTIP1601。

清洗节气门。
【内容来源于汽车之家论坛】