汽车发电机皮带我想对车子有一定了解的老司机们都知道，但是具体到要使用多久更换，它具体的作用，以及不及时跟换对发动机造成的严重后果，我想对现在很多想我一样只会开车的新司机而言就不是很了解了。所以借着这次保养我就厚着脸皮跟4S里的修理工们请教了这些问题。
发电机上的皮带是通过曲轴皮带盘来带动发电机，水泵，方向助力器油泵，空调的一根皮带。随着使用时间的增加，发电机传动带会出现不同程度的损伤，使发电机的电量减小或不发电，发动机过热，转向沉重等故障，使汽车的正常使用受到影响。
而皮带都属于橡胶件，大家都知道，橡胶是会老化的，所以一般是在80000公里时考虑更换（当然还是要看具体的使用情况多观察皮带有无裂口，断层损坏等情况）。因为就算你车上备有皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换，到时的费用就很高了。
45度也不错
帅气的腰线
特写
先入工位
这次要用的工具
工具特写
新皮带
再来看看 皮带位置
看看 都有裂口咯
师傅直接上手
看看 取下的旧皮带
好多裂口
放在一边
再来看看没有皮带的样子
特写
还算干净吧
开始上新皮带咯
先套上
这次一个人好像不行了
兄弟一起上
先观察位置
一次搞定
上完，还免费检查了一下空调
温度达标
最后还是感谢大家的观赏！！ 对自己的爱车做到及时的保养，易损件做到及时的更换，这样我们的爱车才能把我们带到更远的远方！！！
【内容来源于汽车之家论坛】