这台驰界版的探界者已经开了两万公里了，陪伴我走过了春夏秋冬，遮风挡雨告别风吹日晒。从我那两个轮子升级到四个轮子的探界者之后，生活上质量真心提高了不少。不管去哪，都是开车去，非常的方便。以至于现在很依赖车，有一次被朋友借走了几天，虽然就几天时间那叫一个难受啊……关于配置选择，很多人觉得应该选御姐，或者直接上2.0T的Redline版本。
开了两万多公里，质量也挺靠谱。首先，在安全配置上，探界者全系都是6气囊，这点比德系良心不吹不黑。所以买个就算买个中配，也不用担心安全性会有缩水。胎压监测驰界也是有的，而且是能直接看到四轮气压的，比那种只会报警的强多了。电子辅助设备上，ESP就不说了这价位肯定是标配，除此以外驰界拥有坡道辅助、电子手刹、倒车雷达。坡道辅助在出商场地库的时候很好用，经常上坡段排队走走停停，这个功能有效的防止溜车，你只管挂D轻踩油门即可。
1.5T的发动机，动力完全足够，油耗的话9升左右，还行。
这个中网有传说中的黑科技，冬天早晨起来刚着车的时候会自动关闭，快速升温发动机。
顺带说一句，外观来看驰界和御姐几乎没啥区别。
健硕的的尾部造型，力量感十足。
行李架是自己加装的，装的时候发现探界者车顶的支架相当牢靠，很有安全感。
看个细节，过年的时候东西多了这架子还有点用途，平时装饰意义大于实用意义。
当时没选峡谷灰，选了这个冷岩灰，事实证明我的眼光没有错，这颜色很耐看。
1.5T的轮胎胎噪比较大，这也是我唯一一个不满意的地方，又不是防爆胎为何这么吵呢。
内饰请忽略那个红绳，老妈非要系上去，说是找菩萨求来的，手握平安的意思。
看到有些人吐槽探界者内饰，我觉得吧这内饰没毛病啊，方向盘、扶手、以及仪表台中间都是皮的，这价位光图表面的去买保时泰啊。
方向盘手感很好，握着特舒服的那种，但是不是很耐磨。常年出汗的手来回打磨已经发亮了，之前带个皮套觉得没有原厂舒服，又给下了。
驾驶感受上，探界者虽然是个SUV，但其实开起来更像一个抬高的轿车。底盘韧性很足，操控还是很棒的。
空间自不用多说，买SUV也是为了空间来的，一家人出门轻轻松松。过年回老家大一包小一包的统统装下。
全景天窗不错，但什么时候才有个人能陪我一起看星星呢……
【内容来源于汽车之家论坛】