由于AX7普遍存在的后轮外八现象，4S店免费给更换换过上横臂，但他们懒惰不愿给四轮换位（由于有轮胎气压检测），3月27日到4S店做保养，看看俩后轮里侧磨损严重，前轮还可以（4个轮胎全是原车广东万力牌），由于4月初还要去西藏，路途遥远、路况差怕坚持不下来，所以做完保养后，3月31日来到龙泽路上的固特异轮胎店，更换轮胎。
4S店保养时看看，右后轮里侧磨损情况，花纹都没了。
左后轮同样，因后轮外八引起的。
后轮不是传动轮，但轮胎磨损的也是很严重，顶面也磨平了。
来到固特异轮胎，更换俩后轮，将磨损不严重的俩前轮倒到后轮。
换新的万力轮胎
换下来的俩后轮。
由于4S店更换的后轮上横臂还是没有起到作用，这次更换可调节的上横臂，彻底解决外八现象。
轮胎做动平衡
安装上横臂
车跑了5.5万km，为了安全，刹车油也一并换了。
上横臂包装
更换刹车油
上四轮定位
更换的刹车油
四轮定位调节中
四轮定位中
老板免费更换空调滤清器滤芯
更换空气滤芯
从西藏回来又跑了8900km,5月2日又来到固特异轮胎将剩下的俩条轮胎更换了，再次做四轮定位。
解决了俩后轮外八现象，俩后轮不会在出现吃胎情况了。
我的车是2015年3月底购置的2.3排量的AX7，目前跑了6.4万km了。
解决了俩后轮外八现象，俩后轮不会在出现吃胎情况了。
我的车是2015年3月底购置的2.3排量的AX7，目前跑了6.4万km了。
【内容来源于汽车之家论坛】