车子马上四万公里啦，也是保养手册里面的一次大保养的时间段。这次保养心里就已经做了计划，由于在冷车的时候发动发动机抖动有点大，应该是火花塞不行啦。还有爱信的自动变速箱，购车的时候说是终身免维护的，可是看了各大汽车网站对变速箱的保养之后还是心存疑虑。
还有10公里就四万啦~按捺不住啦~赶快去做保养啦。
开到店里二话不说就开始干起
先换火花塞
看这个火花塞，都烧的有点变形啦，而且是原厂的。
这是后面取出来的三个火花塞。
四万公里要清洗一下节气门啦。
上次在4S店做了一个节气门清洗，就是伸进去一个管子，打入节气门清洗剂，然后深踩油门。这样清洗的。朋友说这样只能清洗了进气面无法清洗节气门背面只有拆下来才能彻底的清洗到。
这个节气门还真难拆
趁他拆节气门的时候，我先给空滤吹吹灰。
拆了半天都没弄下来，还是等等再弄吧。
车子升起来。换油啦。
先放机油。
4千多公里。挺黑的。
这个是变速箱的油底壳。没有换油的地方只能从这里换。
也是先把油先放出来。然后把油底壳螺丝全都拆掉。
本来要跟换滤网的，可是没有配件。 只能给它也做个清洗啦。
朋友在擦拭变速箱油底壳里面的磁铁，这是为了吸附从变速箱油里面带出来的铁削的。
没擦拭之前的磁铁上面都是脏东西。
清洗过后这个油底壳都这么干净。
这次要更换的配件都是原厂的，机油滤清器，和汽油滤清。火花塞用的是铱金火花塞。使用寿命应该很好。
查看轮胎的时候一个小钉子进入视线，一抹。擦，漏气啦。又要补胎啦。
滤清器换好
汽油滤清也换好
然后把清洗好的变速箱油底壳装上去
这么多螺丝也是个力气活。
换上新的火花塞。
正好也把四个轮胎前后对换一下。让磨损更均匀一些。
看里面的固定轮毂的盘都锈死啦。
用砂皮纸打磨一下，图上黄油。以后跟换轮胎就好更换啦。
轮毂里面也要打磨一下也都锈的不行啦
涂抹上黄油。红色的 黄油。
对调好轮胎。加机油啦。
管子通道油底壳的进油口上。
好不容易把节气门给弄下来啦。这就是节气门的背面，发动机面，很脏。而且有积碳是黏黏的。对节气门开度有影响
这被拆的零零碎碎的。
看着清洗好的节气门
拆下来的轮胎在旁边店里补胎。玛吉斯的轮胎太硬啦。打磨都不好打磨。
装好轮胎装好节气门，发动车子。一切安好。抖动也变小啦。自动变速箱换挡顿挫也没有啦。
各个配件个安其位。压缩空气吹吹，干净了许多。一次大保养两个人搞了三个小时，终于搞好啦。做了必要的保养，排除了安全隐患。
各个配件个安其位。压缩空气吹吹，干净了许多。一次大保养两个人搞了三个小时，终于搞好啦。做了必要的保养，排除了安全隐患。
【内容来源于汽车之家论坛】